拆除违建临建23万平方米 济南铁路沿线拆违不断提速

焦家村养殖违建区拆除现场(贾向媛 摄)

本报5月10日讯 当前我市不断加快“三高”沿线综合治理，提升沿线净化、绿化、美化水平，其中铁路沿线拆违拆临是重点内容之一。记者从市城管执法局获悉，今年以来，全市铁路沿线拆违拆临工作不断提速，截至目前已累计拆除违建临建23万平方米、广告牌匾4万平方米，私搭乱建现象得到有效治理。

　　“脏乱差”违建养殖场被拆除

10日上午，在章丘区普集街道焦家村南一处拆违现场，挖掘机与大货车正配合清运建筑垃圾，洒水车在一旁洒水降尘。据介绍，此处原为一处集中养殖场，有7家养殖户，已经经营二十几年，建筑面积约2.3万平方米，几十米外就是胶济铁路。养殖场环境问题突出，存在安全隐患。

面对严峻形势，章丘区普集街道严格落实“包段”责任制，全力推动整治落实。目前，该处房屋已全部拆除，正清运渣土，清完后将进行绿化提升。普集街道城管人员介绍，在铁路沿线排查整治过程中发现，池子头村的一处公司车间距离铁路较近，目前已下达拆除通知，近期拆除。

与此同时，各区正加快推进铁路沿线违建拆除，京沪铁路沿线槐荫区美里湖片区拆除违建厂房2万平方米，现在正在清运建筑垃圾。天桥区对胶济铁路山东职业学院(黄台校区)段200多平方米私搭乱建的彩钢房进行拆除。

据了解，借助全市拆违拆临契机，市、区两级集中力量，全面攻坚，铁路沿线环境问题整改成效明显。截至目前，已拆除违建临建23万平方米、广告牌匾4万平方米。

　　拆违建绿打造生态长廊

在章丘区明水火车站遗址公园，不少市民在公园散步。市民徐爱兰带着外孙闲逛，“过去这里还挺破旧的，现在一出门就有这么好看的公园，孩子很愿意来，喜欢看这里的火车。”

据了解，2009年，明水老火车站由于新高铁站的修建而停止运行，后租赁给部分商户，外观较为破败。去年，章丘将明水老火车站及其周边的违章门头房一并拆除，拆除面积达2万平方米。违建拆除后，在原址修建带状公园，与原有绿地相连，形成贯穿铁道北路的城市绿色纽带，还绿于民。公园面积2.93万平方米，累计种植各类乔灌木6000余株。

各区也按照“绿化、美化、亮化”的要求，拆违后见缝插绿、全面绿化。槐荫区完成京沪高铁沿线王府庄与济齐路方特对面绿化3万平方米;市中区七贤街道井家沟村铁路桥西侧的违章建筑拆除约1.5万平方米，计划绿化面积2000平方米。

　　落实三级责任全力推进拆违

“当前，私搭乱建未拆除，拆除后未及时清理”等问题仍然存在，各部门各区正在全力推进治理。”市城管执法局相关负责人表示。

围绕“三高”沿线私搭乱建问题，全市将树立“将后院当作前厅”的理念，落实市、区、街镇三级责任体系，明确责任主体和责任人，要按照时限、标准和要求，实行一日一报告制度，不遗余力地完成问题整改，在集中整治基础上，着手研究将铁路沿线治理纳入土地规划、城市总体规划、环境总体规划，推动实现铁路沿线环境治理的常态化、制度化、规范化。

[责任编辑：杨凡、邢潇文]

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