走近百年济柴：昔日“大国工厂”再成“强国动力”_济南民生_济南

中国石油集团济柴动力有限公司（简称济柴）是中石油下属唯一的动力装备研发制造服务企业，是中国唯一获得大功率发动机品牌产品的动力装备企业。济柴曾经塑造过多个“中国第一”，有着近百年的厚重历史。在市场危机四伏，“中国制造”走到十字路口的背景下，再次转型升级，走出困境，重塑企业辉煌。

12日，“中国石油开放日—走进济柴”活动，多家媒体记者来到济柴，实地探访这家低调的昔日“大国工厂”怎样向“强国动力”蜕变。

活动现场，首先通过办公楼一楼的展厅，对济柴改革发展历程有了详细的了解。济柴于1920年由民族企业家滕虎忱创办其前身——华丰机器厂；新中国成立后，参与过多项国家任务立下汗马功劳：抗美援朝赶制1300条汽车防滑链和多台600公斤柴油打桩机支援前线；1956年，根据周总理批示，济柴发电机组登上海拔3700米高原，为西藏地区点亮第一盏电灯；1956年，研制成功12V190柴油机，填补我国石油钻探动力空白……跨越百年的沧桑，历经几代人的坚守与传承，参观的记者们被展示、讲解所吸引。

据济柴党委副书记王彦玲介绍，经过近百年发展，济柴现已打造形成以发动机（发电机组）、压缩机为主导，延伸液力传动、燃气动力集成、电气控制、再制造等多个业务板块的动力装备产品家族。作为国家高新技术企业，济柴始终重视科技创新，正因为持续提升的科技研发能力，旗下主导产品获得不断丰富。发动机方面，现已开发出140、175、190、260、230五大缸径系列产品；压缩机方面有100多种规格型号产品。

随后，记者们进入生产车间机加分厂、总装分厂，真正见识了这些肩负国家使命的“大家伙”。机加分厂是发动机重要零部件的加工单元，总装分厂承担着发动机组装完成任务，车间内有很多现代化生产设备，据介绍，产品制造、试验、检验等这些生产线，济柴都是国内领先，国际一流的。

作为一个近百年的企业，济柴也也曾遭遇低谷。2011年以来，受内外部诸多因素叠加影响，一度陷入连续亏损。但凭借着一代代传承的攻坚克难的精神，2017年在新的领导班子的带领下，转型升级，整体经营形势出现明显好转。据介绍，济柴在把握“科技创新，走高端绿色发展道路”和“精益制造，以提升可靠性为着力点”作为核心竞争力的传统优势之后，开始向“制造+集成+服务商”转型。从油气钻采，管道集输，到炼化、销售的全产业链支持，从提供产品到提供以产品为前端的一系列解决方案，再到满足不同客户需求的个性化策略，摆在济柴面前的，是中国制造业尚未涉猎，却浩瀚广袤的“需求蓝海”。

客户服务、差异化总包、远程监控，这些工作思路与方向，给济柴的转型发展和动能转换，注入了满满的动力与活力。此外，在集中储备、代储代销、国产化替代等方面，亦有许多突出的工作成绩，为济柴在逆势中寻求突破与高质量发展，提供了有力的实践支持。相信这条探索出的由“传统制造商”向“综合服务商”转变的发展之路会带来更美好的明天，对济柴，大家充满期待。