3月以来济南市车流量恢复到去年同期的九成

随着新冠肺炎疫情的有效防控，各行各业复工复产的有序推进，一周来，不少市民感叹：“济南的早晚高峰回来了!”“济南又是那个济南了!”更有网友在朋友圈晒出行车图片并配以文字——“早晚高峰是大城市应有的尊严。”

每个工作日6:50出门，前后不差5分钟，这是新冠肺炎疫情发生之前，没有特殊情况下，市民梁凡雷打不动的规矩。从二环西路威海路上桥口上高架路，顺利的话一个小时多一点到达高新区，在单位吃早饭，之后开始一天的工作。

疫情发生之后，复工的时间推了又推，2月17日，那是个周一，终于开工了。梁凡按照以前的习惯，6:50出门，“路上还是空荡荡的，虽然很顺，但是心里很不是滋味，居然还有点盼望拥堵。”接下来的每一个周一，他都有意识地记录下路上用的时间，进入3月份，尤其是10日之后，上班用的时间逐渐接近疫情之前了。

3月20日早上7：00，济南交警支队槐荫大队民警刘世健就到达了执勤地点——经十路五里牌坊路口，这是济南市80个文明示范路口之一，他说：“济南的早晚高峰回来了，车流量差不多已经恢复90%。”接近9：00，路口的流量还未完全降下来，他仍然未离岗。

随着全市复工复产工作的持续推进，全市交通流量逐渐恢复。从全市机动车出行总量看，进入3月以来，日均出行量达到了87.6万辆，是去年同期的94.93%;从高峰期出行情况看，早高峰日均出行量为51.59万辆，是去年同期的91.80%，晚高峰日均出行量为54.57万辆，是去年同期的99.42%。

不同路段有所不同。以槐荫区为例，这个区的两条交通大动脉经十路路段、纬十二路基本上已经和疫情之前没有太大区别。槐荫大队指挥中心民警孙虎介绍，“早高峰比较明显，因为上班时间固定，基本上和原来差不多;但是复工复产之后，晚高峰出现来得快去得也快的特点，毕竟现在大家下了班就回家，娱乐、休闲、餐饮还未完全放开。”

其实早在3月7日，济南交警就根据车流量及时调整了工作方向，下达关于规范高峰、平峰、夜间勤务机制的通知，要求各大队加大高峰警力投放，合理部署警力，形成梯次管控，确保路面秩序管理。早高峰管控时间为7:30至8:30。

在疫情防控、助力复工复产之后，交警的工作也恢复到日常的交通执勤上。车水马龙的济南回来了，很多人感慨，这一次不想抱怨和嫌弃了。

[责任编辑：杨凡、孙淑燕]

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