济南大东环多路段开铺沥青 目标年底通车

齐鲁网·闪电新闻5月24日讯 记者从齐鲁交通发展集团了解到，近日，济南大东环项目多个路段开铺沥青柔性基层。项目正抢抓施工黄金季，加快施工进度，向年底通车目标发起冲锋。

5月23日上午，在距离项目终点—京沪高速曹范互通立交北3公里处，热浪滚滚，机械轰鸣，沥青柔性基层的施工作业正如火如荼地进行。自卸汽车将温度高达180摄氏度的沥青混合料倾倒在摊铺机巨大的喂料斗里，两台摊铺机以每分钟3米的速度向前推进，将沥青混合料均匀的摊铺在地面上，三辆压路机紧随其后，往复碾压，将沥青混合料层层压实、压平。施工人员操作娴熟、技术规范，现场呈现出一派热火朝天的大干景象。

为保证施工质量，项目办严格施工技术和安全管理交底，加强对沥青的原材料生产、运输、摊铺、碾压等各环节全过程管控，安排专人跟踪，逐项检验，做到各道工序紧密衔接、有序配合。引进世界上最先进的福格勒2100-3摊铺机，将路面平整度允许偏差控制在0.5-0.6毫米，远远低于国家规范标准要求的1.2毫米，为将来路面的行车安全性和舒适性提供了充分保障。项目还与山东省交通科学研究院合作，优化配合比及沥青摊铺压实工艺，合理控制成品路面压实度、孔隙率及平整度等重要指标，确保成品路面质量。

截至目前，项目已完成投资31.56亿元，占概算总投资44.04亿元的71.7%，路基累计完成89.2%，路面累计完成44.4%，桥涵累计完成87.8%。

济南大东环项目项目北起青银高速唐王枢纽互通立交，向南止于京沪高速曹范互通立交，途经济南市历城区、高新区、章丘区，全长23.6公里，双向六车道，设计时速120公里/小时。项目建成通车后，将分流京沪高速、长深高速通行车辆，极大缓解济南绕城高速车流量压力以及机场高速交通拥堵状况，有力促进沿线物流、产业园区等产业发展，助力济南市“东拓”战略推进实施。

闪电新闻记者 段嘉琪  报道

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