济南：自主研发“争先号”盾构机从R3线龙洞庄站始发 每天可挖掘10米

齐鲁网济南6月27日讯（记者 王炜 实习记者李辛未）6月27日，济南轨道交通R3线龙洞庄站盾构机“争先号”始发，这台盾构机主要承担着R3线龙洞庄站至孟家庄站左线的掘进任务。这标志着济南地铁施工生产进入到一个新的阶段。

“争先号”盾构机长约85米，重约500吨。作为在整个地铁建设过程中扮演重要角色的“挖掘工”，先前的盾构机制造都是背德国、日本等发达国家所垄断，但是这次济南地铁R3线的盾构机则是土生土长的“济南货”。

虽然这台盾构机是本土研发制造的，但是它的威力和效率却不容小觑。由于该路段的地质条件复杂，上软下硬，孤石含量高，还有地下流动水的影响，所以“争先号”盾构机选取了大动力、强刀具、刀盘大开口率的配置，减小相互影响，降低“卡刀”风险。正常地铁的挖掘速度一般是7米/天，“争先号”则可以达到10米/天的速度，这大大缩短了地铁建设的工期。

不仅如此，正常地铁盾构机从组装到验收大约需要30天的时间，而“争先号”只用了18天，于2017年6月25日完成验收，提前了约半个月。

济南轨道集团R3线项目经理刘凤洲表示，今天始发的这台盾构机是R3线已经始发的第二台盾构机，在下半年还计划有10台盾构机进行始发。目前大部分车站都在紧锣密鼓的准备盾构始发，从7月份开始，每个月大概都会有一至两台的盾构机进行始发。

[责任编辑：杨凡、林绍荣、王炜]

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