“疯狂”的无人货架咋盈利：有公司连续“吃”走了两家_济南要闻_济南

在高新区一家企业里，两个品牌的无人货架“比邻而居”。(焦小超摄)

似乎一夜间，在济南的写字楼里，无人货架就铺展开来了!

猩便利、便利蜂、果小美……多个品牌都在疯狂争夺点位，也有济南企业跃跃欲试。

站上风口的无人货架，究竟是虚火，还是刚需?

　　抢点位：一个办公区放了两家货架

两个月前，张健偶然看到一则广告，只要公司超过30人，就能申请安装猩便利无人值守便利架。他是一家广告公司的负责人，平时员工加班比较多，抱着试一试的心态，他填了个申请表。

半个月后，猩便利济南的业务人员果然就上门安装了，放在办公室一个冷藏冰箱和一个货架。货架上的商品无非是辣条、鸡爪、花生米，饼干、饮料、方便面等基本的零食。张健说，只有冰箱需要用电，但冬天也没有插电，就是我给它们免费提供空间，它们给公司带来些方便吧!

在高新区一家企业，记者注意到在同一个楼层，猩便利的货架和果小美的货架相邻而放。猩便利摆了一个货架、一个冰箱，果小美则只放了一个货架。商品种类大同小异，猩便利的饮料更多一些。“之前有好几家无人货架企业都想来，我们只选了一家进来。”同一办公楼不同楼层的另一家企业工作人员表示。

就在几天前，张健寄快递时，还被顺丰的快递小哥询问能否在他们公司放一个顺丰的无人货架。原来，顺丰在1个半月前，也推出了无人货架品牌“丰e足食”，首批就要进入包括济南在内的13座城市。目前，在西客站片区多个写字楼里已能看到“丰e足食”。

而在顺丰之前，无人货架领域的跑马圈地早已开始。尽管诞生还不到一年，但由于准入门槛较低，曾在2个月内有30个项目入局。据不完全统计，目前聚焦无人货架的公司已有50多家。除了猩便利、果小美、小e微店等初创品牌，还有京东到家Go、饿了么的e点便利、阿里的盒马鲜生等大公司正利用资源深入这一市场。

　　咋盈利：有公司连续“吃”走了两家

让张健疑惑的是，无人货架究竟怎样盈利呢?“我当时就和给我们安装货架的小伙子闲聊，问他们的盈利模式是怎样的?小伙子挠挠头说，他们自己也不明白到底是怎样赚钱的?”在无人货架购物的过程是先选定产品，然后扫描二维码付费，全程无人值守，难道不怕商品被直接拿走吗?

“大家拿了产品一般都付钱，不会随便拿，否则对方补货的时候发现商品没有，却没收到钱，对单位名声影响也不好，而且一个吃的也没有多少钱，还是比较自觉的。”1个多月前，李媛所在公司也安装了无人货架。“也就是工作饿了会买着吃，感觉卖得并不是太好，当着领导面谁敢总吃东西!”李媛说，无人货架经常搞活动，有时价格很优惠，就买了带回家。

张健也坦言，“一般都会付钱，要不人家不就来找我这个老板了!”不过，记者也注意到，有网友发帖称，“我们已经吃垮两家无人货架了!”原来，该网友公司的不少员工最初还以为是公司福利，正感到兴奋之时，才知道原来拿东西是要付钱的。所以，也有评论称，无人货架是在挑战人性，靠道德约束来实现商品交易。

不少无人货架企业初期的设想是——以白领人群为基础，通过售卖商品及延伸至广告领域等来盈利。顺丰则将无人货架当成了从线下导流到线上的关键入口，看重“大数据”在转化用户上的作用。但实际上多数无人货架品牌却面临着货物损坏率高、SKU少、行业竞争激烈等尴尬的问题。

当然，无人货架需要的人工服务明显少于传统零售，但随着网点数量的扩大，运维的难度增加，为了达到较高的补货速度，补货人员的数量增加的确会带来更高的运维成本。张健公司里的无人货架，基本是每天都有人来补货，晚的话也会两天补一次，“这个小伙子每天就开着小货车到处转吧!”此外，记者了解到，虽然在济南，无人货架基本是免费入驻办公楼，但在其他城市有的还需缴纳租金。

　　新风口：已有济企介入这一市场

统计数字显示，2017年，中国无人货架、无人零售交易额预计达100亿元，未来五年无人零售商店将会迎来喷发期，至2022年市场交易额将接近1万亿元，至2022年，无人零售用户规模可达2.4亿人。庞大的市场空间作为吸引，众多创业人士、寻求机会的资本，开始纷纷进入这一领域。

2017年迅速涌入无人货架市场的50多家创业公司，吸引风险投资超过25亿元。尽管不少入局者都在怀疑“这是一门赔本生意”，但屡屡刷新的融资金额还是让无人货架成了新零售下的一匹黑马，并且成为共享充电宝和共享单车之后的新风口。

入局较早的小e微店早在2015年6月就完成了天使轮融资，2017年10月，又完成了B轮融资，融资金额达2亿元人民币。此后，果小美、番茄便利、猩便利、七只考拉等创业公司也纷纷入局，并多次公布了融资进展。除需具备强大的吸金能力外，各家来自点位的竞争也是愈演愈烈。便利蜂、每日优鲜等都已覆盖全国数万个点位。

如果不是如此乱战的局面，济南企业家苏先生或许也已进入了无人货架市场。“本来，我也想做无人货架，东西都已经研发出来了。因为我们详细研究过这个行业，还是比较看好的，但后来资本不断涌入，无人货架就成了一窝蜂往上砸钱了，像我们这种想踏实做事的，就没有能力做了，所以我就暂停了项目。”

不过，记者了解到，已有济南企业介入了无人货架领域。目前，济南本土的便利店品牌宜快宜慢已在高新区布下了二三十个点位。和其他多数品牌类似，宜快宜慢布点要求公司员工在50人以上，一般安装一到两节货架，容纳100至120个SKU。其工作人员表示，目前盗损率在可控范围内。如果说宜快宜慢的便利店是抢滩最后一公里，那么无人货架就是占领最后10米市场了。

　　相关链接

　　当“局”者说

京东到家Go总经理江军

砸钱绝不是取胜的最好方式，纵观历史，有太多砸钱失败的案例了。我们研究和铺设智能设备，就是想在成本和门槛提高后，大家不会随便摆放货架，盲目抢占点位。

猩便利联合创始人司江华

猩便利的模式里未来一定有盈利的机会和模型，哪一家可以率先达到30万个左右点位的体量，基本上就可以占据绝对优势。

果小美创始人兼CEO阎利珉

如果没有所谓的补贴大战或者不惜代价，不看毛利的话，可能会盈利。但是在中国，这种可能性不大。

小e微店CEO荣光

三四十人的小规模企业的点位偏离了商业模式本质，不可能赚到钱，我也不愿意趟这趟浑水。