济南轨交票价咋定？全国地铁票价2元起步、里程分段计价为主流

为广泛听取社会各界意见，提高政府价格决策的民主性、科学性和透明度，根据《中华人民共和国价格法》、《政府制定价格听证办法》和《山东省〈政府制定价格听证办法〉实施细则》的有关规定，济南市发展和改革委员会拟于2018年11月下旬组织召开济南市轨道交通票价听证会。

据记者了解，该听证会将有参加人共25名。其中消费者12名，经营者1名，利益相关方1名，专家学者2名，人大代表、政协委员各2名，政府有关部门及社会组织人员5名；旁听人员5名；新闻媒体10家，每家限定2人。具体参与方式，可查看：http://jinan.iqilu.com/news/2018/1022/4086703.shtml

结合国内标准和居民承受能力，运营费用主要靠政府承担

据悉，今年7月19日， 市物价局官网发布：下半年市物价局计划举办轨道交通票价听证会，届时将通过媒体加大对听证会、听证方案、票价政策的多方面宣传。同时，市物价局行政事业性收费管理处相关负责人表示，市物价局正委托有资质的第三方专业机构，对济南市轨道交通进行成本监审、风险评估监审、客流预测等前期准备工作，“到时会邀请市民代表等参加听证会”。该负责人透露，济南市轨道交通的票价会借鉴参照省内、国内等现有的地铁城市票价政策。他表示，地铁的建设成本和运营成本都很高，结合国内标准和居民的承受能力，运营费用主要靠政府承担。

全国轨道交通票价2元起步、里程分段计价为主流

记者了解到，目前青岛市轨道交通票价政策采用里程分段计价，以青岛轨道交通11号线为例，起步价2元，全线最高票价7元。

合肥轨道交通票价政策同样采用里程分段计价，以合肥轨道交通2号线为例，起步价2元，全线最高票价5元。

广州地铁线网票价也是里程分段计价，起步4公里以内2元，4至12公里范围内每递增4公里加1元，12至24公里范围内每递增6公里加1元，24公里以后每递增8公里加1元。

2016年10月，西安地铁票制由“区间计价制”调整为“里程计价制”。票价为起步价2元6公里(含6公里，以下类同)，每增加1元，可继续乘坐4、4、6、6、8、8公里。即0-6公里2元；6-10公里3元；10-14公里4元；14-20公里5元；20-26公里6元；26公里以上每增加8公里增加1元。

闪电新闻记者 张帅 吕继萌 济南报道

[责任编辑：杨凡、穆楠、张帅]

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