道路更畅更靓！济南今年已经打通20条瓶颈路

近日，高德地图联合未来交通与城市计算联合实验室、清华大学-戴姆勒可持续交通研究中心、阿里云等单位共同发布《2018Q中国主要城市交通分析报告》，济南本季拥堵排名第19名，拥堵状况明显改善，而快速路成网和瓶颈路打通发挥着关键作用。

近两年，济南市委市政府高度重视城市道路“微循环”建设，致力于疏通道路“血栓”及路网“毛细血管”，2017年打通瓶颈路27条，2018年打通28条。记者从济南市获悉，今年计划打通的28条瓶颈路已经打通20条。

据了解，剩余在建工程中，大部分处于沥青摊铺、附属设施安装等冲刺收尾阶段，到11月底，计划完成绝大部分共计23条。

其中，东部城区3条平行的凤凰路、凤鸣路、凤岐路，作为南北交通要道将与东西向工业北路、飞跃大道、经十路、旅游路等串联成网，由改造前的双向四车道一跃成为双向八车道景观新走廊，综合管廊同步敷设，BRT公交提升动能，道路建设既有颜值又有内涵，“三凤腾飞”势必领跑东部城区跨入交通新时代。

中部核心区，舜德路北延、舜世路南延、舜世路西延、旅游路西段盘活了阳光舜城片区多年积压已久的交通“肠梗阻”，使得该片区豁然成为林荫大道，一路美景，鸟语花香；和平路东延、解放东路、名士北路则协同吹响CBD片区治堵战役胜利的号角，将有效分流经十路交通压力。

西部及北部经十一路、老刘长山路、药山西路、蓝翔中路、大魏庄及徐李路的整治提升，使得今后西部北部城区对接国际医学中心、新旧动能转换先行区更加便利通畅。

闪电新闻记者 张帅 实习记者 冯宜雯 济南报道

[责任编辑：杨凡、杨本敬、张帅]

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