3月底5G来袭!三大运营商跑马圈地,济南哪些试点先行?

山东铁塔网络监控调度中心可以看到基站的运行情况。

5G时代来临,物联网、远程医疗、工业网互联等应用正在成为现实。济南市5G建设正在加速,应用不断丰富。网络建设,基站先行。5G时代基站数量将激增,济南市至少需要约2万个宏基站、5万个小微基站。除去利用现有站址外,还需要新建设约6万个站址。5G基站是什么样子的?建设进展如何?济南如何布局?12日,记者进行了实地探访。

基站信息全部远程监控

12日,记者来到位于孙村的智能车联网试验场。这是济南市甚至是我省第一个5G车联网试验场。这里布局了7个信号宏站。从外观看,基站就是一座高高的铁塔配着一座白色小房子。据悉,未来济南市将需要至少2万个这样的宏基站。“目前济南市大概有1.3万铁塔。”中国铁塔股份有限公司济南市分公司党委书记、总经理王军说。

基站铁塔的顶端挂着运营商的设备,信号就是从这里发射出去。而支撑信号发射的秘密还在小房子中。这里有运营商基站设备,24小时不停机地运转,房间一角还摆放了大量的蓄电池,据介绍如果遭遇停电,蓄电池可以保证基站3小时的供电。机房内还有专用空调,保证温度适宜。除此以外,机房内还安装了摄像头,以及一个神秘的“黑盒子”。

“这个负责监控机房内的情况,包括湿度、温度、烟感等。这也是一个物联网的终端,将信息实时传输至监控平台。”王军说。

在山东铁塔网络监控调度中心的大屏上,能看到所有站点的信息。王军介绍,平台对全省站址进行全天候监控管理,实时掌握每个基站的开关电源、蓄电池、空调等59万台设备的运行情况,日采集信息量达521万条,日受理工单2千余张。

完成3000个站点的5G改造

在5G基站建设过程中,选址是首要问题。5G的技术和组网特点要求大量的基站支撑,这就导致站址数量的激增。根据测算,济南市5G网络若要达到目前4G网络覆盖水平,至少需要约2万个宏基站、5万个小微基站。除去利用现有站址外,还需要新建设约6万个站址。

“目前济南市主城区大概150-200米有一个基站,5G时代基站数量将是4G时代的两倍以上。”王军介绍。如此多的基站数量,会不会让城市看上去到处都是铁塔、线杆?为了解决这一问题,从2018年开始,济南铁塔全面实践移动网络综合覆盖解决方案。在大明湖、泉城路、宽厚里、山东大学等,都通过挂高、传输、电力等资源的统筹,使基站“融入环境、成为风景”。以大明湖景区为例,监控杆、墙面、建筑物横梁、景区管道、电力等规划了38处微型基站,并融入景区环境,没有专业人士指引根本看不出是一处处微型基站。

“通过信息化手段管理、匹配,实现‘一切挂高皆可用’。”王军介绍,目前已经与公安、环保、人防、地震等多个部门和单位开展深层次合作。

王军介绍,今年至少完成3000个存量站点的配套改造,确保5G密集城区和热点区域5G网络建设需要。到2020年底,完成8000处以上配套设施改造,满足5G全面组网的建设需求。

三大运营商开始跑马圈地

针对5G应用,三大运营商已经开始跑马圈地,重点有所区别。12日,记者从济南移动获悉,在2019年上半年济南移动将完成对核心商圈、市区重要景点等窗口形象展示区域及垂直行业应用区域、交通枢纽、高新产业园区等重点区域的5G网络覆盖；在2019年下半年完成核心城区、大学园区等热点区域的连续覆盖,实现预商用；在2020年完成济南市区的连续覆盖,实现规模商用。

济南联通则表示,今年将率先在中心城区重点区域和高铁站、机场开展规模商用,支撑新型智慧城市、智慧园区、智慧车站、智慧机场建设。济南电信则把重点放在对行业应用创新示范区、省级以上工业园、产业园等区域；高流量高价值区域；重点旗舰营业厅、业务演示厅、政府机关、重要交通枢纽、CBD等区域。

“预计主流厂商5G手机终端3月底就能上市。届时,在试点地区就能直接接入5G信号。”济南移动负责人还表示,今年两会上提出移动网络流量平均资费再降低20%以上,5G时代流量会越来越便宜。

（生活日报首席记者 段婷婷 实习生 王楠）

[责任编辑：杨凡、徐琳琳]

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