济南机场二期工程全面开建在即 联系高速、引入地铁 打造现代综合交通枢纽

1月18日上午开幕的山东省十三届人大三次会议上，记者了解到，机场工作区建设工程已开工，将打造集多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

据了解，济南遥墙国际机场1992年7月正式投入使用，二期工程为第二次扩建，主要目的是满足日益增长的旅客运输需求，建设工期为4年-5年。目前，二期工程工作区建设工程已开工。

根据规划，济南机场扩建工程近期规划用地面积1974.35公顷，可满足2030年5000万人次，2035年6000万人次旅客吞吐量需求。其中航站区项目是由中国工程院崔愷院士领衔中国建筑设计研究院、新加坡CPG集团机场署、美国SPS公司、北京城建设计发展集团、中国民航机场建设集团等五家具有国际水准的国内外设计团队倾力打造。

济南机场二期改扩建工程更加注重旅客人性化体验和高效运营。创新性的六指廊构型为T2航站楼提供了88个近机位，近机位比例达到90%；“大集中、小分散”的航站楼布局、“向心环抱、分段落客、分区值机、分区安检”的功能流程，为不同需求旅客提供了不同的路径选择，60%的登机口位于旅客步行距离350米范围之内，最远登机口步行距离不超过600米。

航站楼与综合交通中心一体化设计，实现空陆交通的无缝衔接。陆侧建设有地下、地面、高架多层次立体道路交通体系，联系外围机场高速和东绕城高速。同时引入R3等多条轨道交通线和济滨城际铁路线。综合高速公路、城市道路、轨道交通等各类交通网络，打造集多种交通方式为一体的现代综合交通枢纽。

工程规划将济南的文化特征提炼为“山、水、林、泉、石”几大要素，通过建筑、室内、景观的设计语言，将这些特征集成与再现。同时合理控制空间高度和尺度，避免“奢华、低效、高耗、污染”。合理运用新材料和绿色技术。

记者还了解到，2020年7月，已于前期开工的北指廊扩建工程将建成完工，届时将保障2000万人次的出行需求。

[责任编辑：杨凡、曲一歌]

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