济乐高速南延八月完成交工验收，具备通车条件

齐鲁网·闪电新闻7月31日讯 7月31日上午，济南城市建设集团党委书记、董事长张海平带队到济南市12345市民服务热线接听市民来电，对市民关心的问题进行解答。作为“三桥一隧一高速”中最早实现通车的项目，济乐高速南延项目何时通车成为了市民颇为关心的问题。

对此，张海平介绍，济乐高速南延线工程起点顺接济乐高速公路，设置崔寨西枢纽互通立交与青银高速连接，路线向西南延展，穿越新阳煤矿采矿范围，上跨G220国道后利用石济铁路客运专线工程济南黄河公铁两用桥跨越黄河，过黄河后与石济客专分离，向南穿越济广高速，设置新的华山枢纽互通立交后，改造部分现有荷花路，顺接规划奥体中路，到达线路终点。

路线全长12.668公里（含公铁合建段1.796公里），工程总投资51.05亿元。工程主线全线按双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度28.5米。设互通立交3处、收费站2处、养护工区1处、监控管理分中心1处。工程建设2019年2月开工，计划2020年8月份交工通车。

目前，工程已全线完成施工，附属设施同步完成。工程累计完成桥涵工程100%，路基工程100%，路面工程100%，房建工程完成100%，交安机电及绿化工程同步完成，工程具备交工验收条件。下一步，将加快交工验收准备工作，确保八月完成交工验收，具备通车条件。