“一环一湖”是济南特色，应尽快打响夜游品牌

16日19时40分左右,护城河游船已经停止营业。 齐鲁晚报·齐鲁壹点记者 蓝峰 摄

齐鲁晚报讯(记者 王皇 实习生 冯蓉)“护城河和大明湖的游船晚上都不能坐,浪费了济南这么美的夜景。”16日晚,一位江西游客到天下第一泉景区游玩,想乘游船却吃了闭门羹。近期,鼓励发展夜经济被国内多个城市提上日程,济南也推出《关于推进夜间经济发展的实施意见》,其中夜间游船是重要内容之一。但记者探访发现,目前护城河、大明湖游船还未将营业时间延长至夜间。

想坐船夜游

却吃了闭门羹

16日19时40分左右,从江西来济南的游客王先生一家来到护城河畔,欣赏了泉水和护城河的夜景后,他们穿过琵琶泉旁的拱桥准备乘坐游船时却发现,已经过了营业时间。“去南京秦淮河,我们专门挑晚上坐船,人很多还要排队,为什么济南晚上游船都停摆了?”王先生不解,护城河畔精心打造了灯光带,难道不是为了夜间乘船观赏吗?

20时左右,在护城河,记者看到十多只画舫整齐地停在河北岸,已经不营业。19时30分左右,在大明湖中部码头,最后一班画舫已经开走,一位游客前来询问如何购票,被身穿蓝色马甲的工作人员告知已经不能乘坐。在东门附近码头,多位游客在已经关闭的入口旁看着最后一班游船驶离。不过,两处码头都没有写明营业时间。

记者了解到,护城河游船运营时间为9时到17时。

发文鼓励夜旅游

游船还没动静

事实上,今年6月,济南发布的《关于推进夜间经济发展的实施意见》中就提出,以“一湖一环”景观带为重点区域,打造泉水特色夜间旅游聚集区。以“泉城夜宴”为切入点,精心策划灯光秀、演艺秀、夜间游船等项目,构建标志性“夜旅游”发展带。夜间游船项目已经在列。

《实施意见》还将繁荣“夜游”主题观光活动作为丰富夜间经济消费业态的重要内容。其中,就包括推动开发护城河、大明湖夜间游船项目,完善船舱、船站、沿途服务配套,开设泉水船宴、明湖船宴等特色筵席,打造夜晚“船游泉城”系列产品。

但是,《实施意见》已经推出了半个月,其中城管、公交等都推出了发展夜经济相应的延时服务,而护城河和大明湖的游船却还未延长营业时间。

多年前曾推乘船夜游

上座率不高未能持续

“2011年和2012年护城河的游船晚上曾经营业。”天下第一泉景区工作人员说。2011年,护城河游船在7月1日至8月30日可每天19:00—21:00乘坐,而且还推出了半价优惠,仅50元就可乘坐。2012年4月,为满足更多游客的需求,护城河游船中心将早8:30至下午5点的运营时间调整为早8:30至晚8点,同时7月份夜间营运时间继续延长,延长至晚上9点。

“后来因为上座率很低,乘船夜游就停了,一直到现在也没有重启。”工作人员强调。今年2月春节期间,2月7日—2月24日18时至20时可以夜游护城河。“现在已经没有了,是今年春节推出的,当时票卖得很火爆。”售票人员说。

泉城夜景很靓丽

乘船夜游市场大

济南大学商学院教授张振鹏认为,济南是泉城,以泉水为最大的品牌,在发展夜经济特别是夜游经济时,更要重视泉水夜游这个品牌。

“上座率偏低的理由站不住脚,如果真的存在上座率的问题,完全可以通过与旅行社合作推广票务、加大宣传等方式来解决。”张振鹏说,国内比较有名的市区游船项目就有不少已经打出了夜游的品牌,而且吸引了很多游客,这说明乘船夜游有很大的市场空间。

张振鹏说,相比多年前,济南的护城河和大明湖等也有了很大的变化。“一环一湖”的夜景经过了专业的设计而且已经亮起来了,夜晚大明湖和护城河的游客就已经很多。“可能游船有运营和管理方还有待明确的问题,但不能因此而耽误乘船夜游,应该在市场调研的基础上,满足游客夜游的需要,繁荣夜经济。”

[责任编辑：杨凡、曲一歌]

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