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推广屋顶清洁 有条件的工地全密闭化作业 济南出台史上最严扬尘治理方案

来源:舜网-济南日报

作者:

2020-04-08 09:26:04

为抑制工地扬尘,济南一项目在裸露土地上种植了小麦。(本报记者崔健摄)

推广屋顶清洁、生态环保抑尘剂,有条件的工地全密闭化作业,颗粒物考核排名后20位路段限期退出……近日,市大气防治指挥部、市扬尘办联合下发《2020年扬尘污染综合整治攻坚工作方案》(以下简称《方案》),要求住建、环保、城管、交通、公安等八部门综合运用行政、经济和技术等手段,对建设施工、道路保洁、渣土运输处置消纳、拆迁拆违、物料堆存、物料运输、裸土绿化、露天矿山与石料厂等地,以最严格的措施开展扬尘污染综合整治,其中不少举措在我市尚属首次推行。

城区工地率先推广

生态环保抑尘剂

施工扬尘治理方面,《方案》要求,施工工地(含房屋建筑、道路交通、市政、拆迁拆违、园林绿化、水务、破损山体治理工程等)除严格落实“四个一律”和“六个百分之百”要求外,还需提高绿色施工标准,在全市范围内推广拆迁拆违、施工建设、装饰装修等项目高围挡封闭化作业方式,有条件的实施全密闭化作业(夜间施工、白天恢复通行的弹性交通组织的道路施工除外)。施工现场严禁露天喷漆,焊接作业应采取大气污染物收集处理措施。

为提高扬尘污染防治水平,《方案》提出,在建设工地、道路、裸土以及重点区域开展生态环保高效抑尘剂试点,探索扬尘覆盖新材料、新方法,线性工地、城区工地和排名后20位的道路率先推广生态环保抑尘剂。同时推广屋顶清洁,组织各区县、各街道每季度开展。

颗粒物排名后20路段

限期退出

对于道路扬尘的治理,我市提出分级保洁作业、推广环保抑尘剂、硬化连接路面等要求。

《方案》指出,要实施分类道路分级保洁作业方式,全部使用高压清洗车,重点提升城乡接合部、支路街巷等区域保洁水平,主次干道机扫率、洒水冲刷率分别达到100%。

城管部门要组织清扫冲刷城区单位门前及周边不属于市政道路的地面,适时冲洗城区主次干道绿化带叶面,还要对颗粒物考核排名落后的道路严管严控,全市排名后20位的路段原则上限期3个月内退出,或环比改善幅度应达到30%以上。

交通运输部门建立全市公路、城市道路施工工地台账,全面排查并及时组织修复国省道、市政道路破损路面,梳理摸底市政道路接口情况,对工地至城市道路的连接路面进行硬化,接入市政道路的各类支路至少硬化200米。

此外,交通运输、公安部门还要对城市内各类公交停车场、驾校练车场、公共停车场展开全面排查,地面未硬化的硬化处理,硬化破损的及时组织修复,做到场地清扫保洁到位,不积尘、浮尘,车辆进出不起扬尘。

渣土车驾驶人员

实行分级管理

作为扬尘防治的重难点,渣土车也是此次攻坚行动的重点任务之一。对此,《方案》提出,城管、公安部门要组建渣土整治工作领导小组,对准入企业、车辆全面复核,建立渣土运输企业“动态评分机制”,实施分级管理;对渣土车实行全时段监管,规范车辆通行时间和路线,定期开展联合执法检查,严厉查处密闭不严、沿途撒漏、非法倾倒等行为;规范渣土消纳场出入口设置,落实工地、消纳场“两端冲洗制度”。

公安部门要制订合理、科学的渣土运输通行时间和路线,渣土车行驶限速;定期传递渣土运输车辆交通违法信息;对渣土车驾驶人员实行分级管理;重点区域和重点线路要设立定点查纠岗,通过在城区重要路段设置大货车禁行限行措施等方式,严格查处散装、流体物料运输车辆不按规定的路线、时间行驶等交通违法违规行为。

此外,相关部门还要排查全市渣土处置工地和渣土堆存场所,合法堆存实施“一场一策”,优化新增渣土场选址,缩短运距。

扬尘污染严重项目

清出建设市场

在科技治尘措施上,我市将借助智慧工地监控系统,实施施工扬尘治理网格化三级管理,并将推广道路积尘负荷走航检测等先进路面积尘实时监控技术,实施降尘考核,各区县平均降尘量不得高于9吨/月/平方公里。

同时,根据市生态环境部门提供的区县及有关部门PM10分担数值、比例等权威数据,探索实行PM10改善指标分担制,当我市PM10位列全国排名后20时,重点任务进展缓慢的有关部门应向工作组书面提交分析报告及改进措施。

严格考核惩戒机制方面,《方案》明确,环保部门要每月发布各区县PM10月均数据及排名,对排名后3位的重点督导,一次曝光,连续两次约谈,连续三次移交问责;对区县、相关部门任务完成较好的,适当给予奖励。在此基础上,要与行政执法部门建立扬尘违法案件快速移交和处罚反馈机制,对问题多、污染严重的项目挂牌督办,通过行政罚款、停工整治、约谈法人、通报批评、计入不良行为记录、降低信用等级、暂停投标资格,直至清出济南建设市场等措施,倒逼企业落实主体责任。

原标题:推广屋顶清洁 有条件的工地全密闭化作业 济南出台史上最严扬尘治理方案

[责任编辑:杨凡、曲一歌]

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