济南挂牌代步车超千辆 费率低赔率高保险公司不愿承保

4月20日，天桥车管所挂出全省第一辆电动三轮代步车号牌，代步车迎来合法化时代。8个月后，该所三轮代步车挂牌数已达1089辆。在济南市场，能挂牌的代步车型号至少已有31种。不过，未挂牌的代步车仍占大多数。

　　淡季不淡 每月超百辆挂牌，较去年增三成

以往进入10月，摩托车会进入销售淡季，挂牌数也明显减少。然而12月19日9：35，天桥车管所等待查验挂牌的摩托车就有13辆，其中9辆是三轮代步车(官方名称为正三轮电动摩托车)。

“今年摩托车挂牌淡季并不‘淡’。”查验民警李春梅说，从今年3月开始，扎堆挂牌成常态。其背后，跟交警部门严查无牌车辆、加油站拒绝给无牌车辆加油等因素密切相关。据介绍，2015年天桥车管所的摩托车挂牌数为3000余辆，2016年达到4500余辆。今年截至12月10日，已有6474辆摩托车挂牌上路，其中挂牌的三轮代步车有1089辆。

今年4月，家住天桥区的市民赵女士是第一个“挂牌”的。4月初，她购买了一辆符合挂牌要求的三轮代步车，实际办理挂牌时，却由于找不到匹配的保险条款，一度无法办理交强险。经本报报道和多方推动，4月17日下午，人保财险济南分公司为其办理交强险，保费共计400元。当月18日，交强险顺利办成，并于次日生效。4月20日，该车查验后顺利挂牌，成为山东首辆。

摩托车大世界经销商宗明战透露，今年3月之前，路上行驶的代步车大多数不符合挂牌要求，他代理的一款能挂牌的款型，却因价格高卖不动，“那时保险公司也不给办理保险。”首辆代步车在济南的挂牌上路，其他城市纷纷效仿。随后的销售数量也一路上涨，宗明战介绍，目前他代理的几个品牌，每月光零售就有六七十辆，再加上批发销售的，数字更为可观。

　　市场动态 至少31种型号能挂牌，多为载货型

据悉，三轮代步车有客运和货运之分。19日上午，记者在天桥车管所梳理的名单中看到，济南市场上能挂牌的有大力神、长江、宗申、时风等15个品牌的31个型号。其中，8种为载客型，23种为载货型。

有经销商分析，这是因为载货型三轮代步车市场应用面更广。据了解，在一些批发市场和物流集散地，载货三轮代步车因节能环保、成本较低，成了送货的主要交通工具之一。不少厂家看到这一点，也从之前主要生产燃油摩托车，向生产电动三轮代步车转变。“最近几个月，每次工信部发布新目录，都有新的电动车型号入选。”

　　问题并存 有保险公司不愿承保，无牌快递车仍未淘汰

尽管代步车挂牌解决了交强险的问题，但现实当中，不少规模较小的保险公司仍不愿对三轮代步车投保。济南一家保险公司负责人透露，这主要是因为摩托车发生交通事故相比汽车要高，赔付率较高，保费每年才120元，“这么高的赔付率，小公司不但不能盈利，反而得赔钱，积极性肯定不高。”

另外，目前市区无牌三轮代步车数量明显少了，但快递三轮车无牌上路的尴尬局面仍未明显改观。每天穿梭在市区大街小巷的快递三轮车，有正式牌照的寥寥无几。虽然这些车辆大多挂着行业内部的自制识别牌，但因不在工信部名录内、无法购买交强险，快递小哥的人身安全也并没有良好的保障。

不过，记者了解到，这些无牌的快递车辆将有一个过渡期，通过陆续淘汰的方式，最终实现所有快递车牌证齐全合法上路。此前的11月11日上午，10辆能挂牌的快递车已在济南邮政北园投递部亮相，快递车辆的管理将越来越规范。

[责任编辑：杨凡、王亮家]

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