济南首条东西走向地铁线年底通车

济南第一条东西走向的地铁2号线计划年底通车。2号线全线19个车站，串联济南西站、中心城区的火车站、长途汽车站等重要交通枢纽。

宝华街车站连通济南火车站北广场，因而备受关注。5月20日，济南市自然资源和规划局发布宝华街站车站主体（地下）建设工程规划许可批前公示，宝华街站车站位于堤口路与通普街交叉口，由济南轨道交通集团建设投资有限公司建设。车站分为站厅层、站台层以及站台板下层，为地下二层岛式车站。

其中，站厅层9877.04㎡，站台层6260.06㎡。地下一层站厅层划分为公共区付费区以及非付费区。非付费区就是从地面出入口经过通道下到站厅，经过安检直到检票闸机前，而付费区就是进入闸机之后的空间。

因万盛北街站、宝华街站区间地质复杂，在施工过程中存在地下水丰富、水位高，岩石强度高、地质软硬不均等施工难点，宝华街车站是地铁2号线公认施工难度最大的站点。

此次地铁站与济南火车站如何衔接？2016年，济南地铁2号线经过了一番优化调整，站点设置自西向东依次为王府庄站、任家庄站、腊山站、西二环站、闫千户站、八里桥站、万盛北街站、宝华街站、长途汽车站站、生产路站、历黄路站、历山北路站、二环东路站、辛祝路站、西周家庄站、开源路站、烈士陵园站、济钢新村站、彭家庄站，共设车站19座，除彭家庄站是高架车站，其他都是地下车站。

调整后宝华街车站距离火车站北广场不远，在火车站北广场和车站之间建一条地下通道，能实现车站客流至此处换乘地铁的需求。

此次设计地下空间共三层，其中火车站出站大厅与2号线相连，将来旅客出站后可以直接通过地下一层通道换乘地铁2号线，通道里还将安装人行自动步道，市民可以很方便地实现5分钟换乘。

[责任编辑：杨凡、曲一歌]

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