莱芜、钢城、莱芜高新加油站将实现三次油气回收治理推进油气污染防治_济南要闻_济南

8月22日下午，济南市生态环境局召开莱芜区、钢城区、莱芜高新区加油站油气回收治理工作动员部署暨业务培训会议。记者从会议上了解到，为推进全市加油站油气污染防治一体化进程，济南市近日印发了《关于做好莱芜区、钢城区、莱芜高新区加油站油气回收治理工作的通知》，要求凡在莱芜区、钢城区、莱芜高新区区域内，具有成品油经营资质、成品油经销中含汽油的加油站，2019年12月31日前，须完成加油站三次油气回收治理，年销售汽油量大于3000吨(含)加油站需安装在线监测系统。

根据市生态环境局相关负责人介绍，济南市目前加油站共计757座，其中原济南市区域内加油站585座，原莱芜市区域内加油站172座。近两年来，济南市区两级财政安排专项资金3200余万元，引导鼓励原济南市加油站于2018年底全部完成了三次油气回收治理，其中年销售汽油3000吨以上的77座加油站安装了在线监测系统。585座加油站完成油气回收治理后，大约每年可减少7800吨油气污染物VOCs排放，有效降低了臭氧O3及颗粒物PM2.5等二次污染物的形成。原莱芜市172座加油站中，建成区内41座加油站完成了三次油气回收治理，建成区以外的131座加油站尚未进行三次油气回收治理改造。

为继续强化大气污染防治力度，市委市政府安排部署，要求等高看齐，补齐莱芜区、钢城区、莱芜高新区在加油站油气回收治理工作方面短板。市生态环境局积极与财政局、商务局、应急管理局、市场监管局等部门协调沟通，安排专项财政资金，启动莱芜区、钢城区、莱芜高新区加油站油气回收深度治理工作，对于2019年12月31日前完成改造且2020年6月底前与生态环境部门实现联网的，按照每项治理改造工程总投资的30%，最高不超过7万元的标准给予财政补贴。补贴资金按照市、区4：6的比例分担。

济南市持续加大大气污染防治资金投入，充分体现了市委市政府坚决打好大气污染防治攻坚战、打赢蓝天保卫战的决心和力度。据初步统计，完成莱芜区、钢城区、莱芜高新区130余座加油站三次油气回收治理改造以及年销售汽油3000吨(含)以上加油站油气回收在线监测系统的安装，市区两级财政约需投入1000万元的资金补贴。2019年底，莱芜区、钢城区、莱芜高新区加油站实现三次油气回收全覆盖后，大约每年可减少1320吨油气污染物VOCs排放。

【加油站油气回收知识】

油气为汽油加油站加油、卸油和储存过程中挥发到空气中形成的挥发性有机化合物。

加油站正常作业中的油气主要产生于两个环节：一是收卸储存环节，二是加油作业环节，都会排放出与汽油体积相同的油气，不仅浪费资源，还对我们赖以生存的自然环境和人带来巨大危害。据统计，汽油从生产到销售的全过程中向大气排放的油气污染物约为8kg/t，已成为挥发性有机物(VOCs)的主要来源之一。随着汽车保有量和汽油销量的不断攀升，油气污染问题引起政府和公众的重视，对加油站油气回收成为我国大气污染防治措施之一。

一次油气回收，即卸油油气回收系统，就是指在加油站和油罐车加装卸油回气快速接头，配备卸油油气回收软管，在卸汽油时，通过压力平衡原理，将在卸油过程中挥发的油气通过油气回收软管收集到油罐车内，运回储油库进行油气回收处理的过程。

二次油气回收，即加油油气回收系统，就是指加油站为汽车加油过程中，通过油气回收型加油枪、油气回收真空泵等油气回收设备，将给汽车油箱加汽油时产生的油气，通过地下油气回收管线收集进入埋地油罐的系统。

三次油气回收，即油气排放处理装置，就是指加油站在油品储存过程中，对汽油储油罐内呼出的油气进行处理，三次油气回收系统需安装在已经完成二次油气回收系统改造的加油站。其工作原理为储油罐内油气压力达到三次油气回收装置启动条件，三次油气回收设备启动，通过吸附、吸收、冷凝、膜分离等方法，将油罐内的油气转化为液态回收到集液罐或储油罐中。

加油站油气回收在线监测系统是指在线监测加油油气回收过程中气液比以及油气回收系统密闭性和管线液阻是否正常的系统，当发现异常时可提醒操作人员采取相应的措施，并能记录、储存、处理和传输监测数据。其中密闭性是指加油站所有汽油设备(包括加油机、工艺管线、储油罐、真空压力阀或呼吸阀)系统的密闭程度;液阻是指由二次油气回收设备至储油罐的气相管线对气体的阻力;气液比是指加油枪回气量与加油枪出油量的比，检测值1.0-1.2范围属于符合标准。