2025年山东实现“市市通高铁”，环济打造“省会环”_济南要闻_济南

交通运输是国民经济的基础性、先导性产业，也是重要的民生事业和服务业。3月9日，山东省政府新闻办召开新闻发布会介绍山东“十四五”时期综合交通运输发展规划计划有关情况。其中，小清河沿线港口群建设将完成一期规划投资并确保与复航工程同步投入运营。济南机场二期改扩建主体工程则在今年下半年开工建设。

2025年山东实现“市市通高铁”

在铁路建设方面，山东将打通纵贯南北的京雄商、京沪高铁辅助通道、旅游高铁和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南等高速铁路主通道，到2025年，高速铁路通车里程达到4400公里以上，省际出口达到10个以上，实现“市市通高铁”。加快市域铁路项目建设，强化普速铁路网连通度，推进铁路专用线建设，到2025年，全省普速铁路营业里程达到5000公里。

“十四五”期间，山东高铁发展的主要任务仍然是进一步强化互联互通，尽快打通高铁通道主动脉，全力构建“四横六纵”现代化高铁网络，形成覆盖全省的“省会环、半岛环、省际环”格局。

在建项目方面，继续加快推进郑济高铁、济莱高铁、黄台联络线、济枣高铁等8个高铁项目，确保鲁南高铁曲菏段、菏兰段年底建成通车。拟开工项目方面，力争雄商高铁、济滨高铁、德商高铁等6个项目年内开工，“十四五”实现通车运营。储备项目方面，规划建设鲁中高铁通道（聊城至泰安至京沪高铁辅助通道）等项目，部分项目预计在“十四五”末可实现开工建设。

高速公路通车里程超过10000公里

“十四五”期间，山东将加快实施高速公路加密、提速、扩通道，到2025年，全省高速公路通车里程超过10000公里，省际出口达到30个以上，六车道以上占比达到35%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。推进普通国省道瓶颈路段扩建和穿城路段改建，到2025年，实施普通国省道新改建约2500公里。同时，建设济青中线和京台高速山东段智慧高速公路示范项目，成为全天候通行、全路段感知、全过程管控示范样板。

据悉，“十四五”期间，山东高速集团将新建、续建高速公路重点项目40个左右，总长约3200公里、总投资5200亿元，预计直接拉动山东GDP增长8000亿元左右，拉动相关产业1.8万亿元左右。

山东高速集团计划再对京台高速齐河至济南段、济南至泰安段，济南绕城高速小许家至遥墙机场段、小许家至港沟段、济广高速济南至巨野段等9条比较拥堵的高速公路进行拓宽改造，总计将完成815公里的高速公路改扩建。届时，京沪、京台两条南北大通道实现省内全路段六车道以上通行。

2021年，山东高速集团全年将完成投资703.7亿元，年内实现京台泰枣段改扩建等5个、342.9公里高速公路建成通车，京台济泰段改扩建、明村至董家口、济南大北环等10个、694.5公里高速公路开工建设。

沿海港口万吨级以上泊位超360个

山东还将构建现代集约港航群，到2025年，世界一流海洋港口建设取得重要进展，全省沿海港口万吨级以上泊位达到360个以上。加快完成京杭运河主航道“三级改二级”、小清河复航、大清河航道等内河水运工程。

其中，小清河复航工程备受关注。据介绍，“十四五”期间，小清河沿线港口群建设将完成一期规划投资并确保与复航工程同步投入运营。一期总投资38.66亿元，开发建设5个港口，分别是济南港主城港区、章丘港区，淄博港高青花沟作业区、桓台荆家作业区，滨州港博兴湖滨作业区，共建设生产性泊位32个，2022年底前建成投产。

同时，致力于智慧港口、智慧航道、智慧船闸、河海直达船的深度融合，打造“节能环保、安全可靠、智能协同”的小清河航运新格局。通过大数据、云计算、物联网等技术，建设以济南港为核心的小清河智慧港口群，集成5G、北斗、人工智能等技术，打造作业设备自动化、数据信息可视化、生产管理智能化的“自动化码头”。

此外，山东海洋集团与武汉理工大学深度合作，研发适应小清河航运的专用船型，船长88米，船宽15.8米，型深5.75米，设计吃水3.3米，设计航速10节，最大载重量3000吨，可载箱148TEU。采用LNG和锂电池双燃料主机的气电混合动力系统，可实现低噪音、零排放航行。依托上百艘规模的河海直达船队，开通“济南—龙口”流水式发船航线。

运输机场总数达到12个

在构建多层覆盖机场群方面，山东将实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂机场航站楼3个改扩建项目，迁建潍坊、威海、济宁3个机场，新建枣庄、聊城2个机场。

到2025年，全省运输机场总数达到12个，通用机场总数达到30个，全省国际航线达到120条，国内民航航线增至670条。全省机场旅客吞吐量达到1.2亿人次，货邮吞吐量达到120万吨，航空服务全省覆盖，航线网络全球通达。全省机场总保障能力达到1.5亿人次。“环鲁飞”全省畅达，通用航空产业集聚区初步形成，济南、青岛、烟台等临空产业集聚形成规模。

具体到2021年，省机场集团全年计划完成投资68亿元，济南机场二期改扩建主体工程下半年开工建设，加快烟台机场二期T2航站楼、济宁新机场、临沂机场航站楼改扩建工程进度，菏泽牡丹机场一季度正式通航。依托济南机场二期工程建设，加强与高铁、高速公路、地铁、城市快速路等多种交通方式联通。2021年，集团旅客吞吐量力争达到3160万人次，货邮吞吐量力争达到26万吨，同比增长10%以上。

新时报记者:卢震