为未来希望之城打造高等级黄金路网！济南重点推进绕城高速大北环项目、多个国省道项目

齐鲁网·闪电新闻7月5日讯 7月5日，济南市委市政府举行新闻发布会，围绕贯彻落实《关于加快济南新旧动能转换起步区建设的意见》进行发布解读。记者从会上了解到，为全力支持起步区建设发展，济南市交通部门将进一步织密高速公路和国省道路网，提升交通能级，为未来希望之城打造高等级黄金路网。

济南市城乡交通运输局党组成员、济南市交通运输事业发展中心主任杨峰表示，济南市交通部门将重点推进绕城高速大北环项目和国省道项目。

据悉，绕城高速大北环项目在济南市全长41.8公里，途经章丘区、济阳区，采用双向六车道高速公路标准建设。作为贯穿起步区的东西大通道，绕城高速大北环连接起济高高速、东吕高速、京沪高速及京台高速等4条高速公路，并在国道220、国道104、省道241等5处设置了互通立交，建成后，将为起步区建设发展提供更加便利、通畅、广阔的路网交通环境，对构建济南市“三环十二射”高快一体路网、践行“黄河流域生态保护和高质量发展”重大国家战略具有重要意义。项目已于5月底启动，目前正在加紧推进定界及地上物清点工作。

围绕国省道项目，济南市交通部门综合研究国道308、国道220、国道104及国道309在起步区段的路网布局情况，统筹规划推进了一批国省道路网提档升级项目。

针对国道220东深线济南起步区改线段改建工程，目前，国道220、国道308在起步区境内共线，为适应交通量和区域经济发展需求，结合起步区总体规划，济南市交通部门拟对国道220穿越起步区路段实施改线，形成一条外围货运通道。原有国道220线变为市政公路，本次新建段作为国道220线干线公路。（项目起点位于国道220与规划国道308文石线黄家至济阳回河段交叉处，向西北绕起步区至国道104后折向南，全长30余公里，采用一级公路标准建设，其中国道104至国道308段为双向八车道，其余路段为双向六车道。）项目建成后，可实现过境交通与城市交通分离，有效解决城区交通拥堵、环境和安全问题，为起步区提供一条更加经济便捷的快速通道。目前正在加紧推进项目前期工作，其中用地预审和规划选址已通过省自然资源厅审查待批复，其余前期立项支持性文件已基本完成。

此外，围绕国道309青兰线天桥王家镇至天桥齐河界段改建工程，记者了解到，该路段是济南黄河北主要的东西向通道，两车道二级公路，依次串联济泺路穿黄隧道、黄岗路穿黄隧道、齐鲁黄河大桥、建邦黄河大桥等过黄通道，交通位置十分重要。为满足当前通行需求，市交通部门正在加紧推进该路段改建项目。（东接在建济泺路穿黄隧道，沿老路向西与梓东大道相交后下穿京沪高铁，终点位于天桥齐河界，全长约10公里，采用双向六车道一级公路标准。）改建完成后，两车道变六车道，将有效提升该路段的通行服务能力，缓解交通拥堵问题，实现多个过河通道的快速串联，强势助力起步区建设发展。目前正在加紧推进前期工作，用地预审和规划选址已通过省自然资源厅审查待批复，其余前期立项支持性文件已基本完成。