119秒｜济南“僵尸车”霸占停车位，缘何车主宁“僵尸”不报废？

齐鲁网济南7月21日讯 伴随城市社区管理走向规范化，停车要停在车位里，已经成为共识。但近日，济南官扎营新区社区居民停车却遇到了困难，不少居民空有车位却只能将车停在社区外边。

原来，近期社区的地下车位准备正式收费管理，不少社区居民为了能让自家爱车停进挡风遮雨的地下车库，纷纷掏了钱买了停车位。但让他们没想到的是，花钱买来的车位被“僵尸车”占用，自家车反而没处停放。

“我们是刚买了车位，有时就是转两圈也停不下，僵尸车特别多。”一位社区居民告诉记者，由于地下停车库部分车位被僵尸车占着，他们自己的车不得不停靠在社区外面的停车位上，接受风吹雨打和日晒。

“影响特别大，我们自己在这住，自己的车都停不上，能不着急吗，谁不着急，都着急的。”另一位社区居民说到。

记者在该社区的地下停车场发现，有许多车位上的车已经布满了厚厚的灰尘，车上的年检标志显示这些车辆至少今年并没有年检过。不仅如此，有些车的轮胎甚至已经瘪了，显然已经在此停放相当长的一段时间。当记者想通过预留电话联系车主时，发现这些车辆并没有留下车主电话，似乎已被车主遗弃。

据官扎营新区社区居委会工作人员介绍，社区内的僵尸车数量众多，南北两区加起来约有200辆。但是因为居委会工作人员并没有将这些“僵尸车”拖离的权力，他们也只好任这些僵尸车继续停靠下去。

除了地下停车场，有些“僵尸车”车主为避免违停罚单，也将车辆停靠在小区内部道路上，让小区原本就不宽的道路显得更加狭窄。记者走访济南部分小区，发现了不少僵尸车，在济南玉函小区内甚至有一辆已到报废时间的“僵尸车”成为车主的“储物间”。

这辆车的车主告诉记者，报废这辆车她最多得到300元，远远低于她可以接受的价格。“光一个电瓶还好几百呢，你就说发动机卖个铝报废了，不值钱。”这位车主说到。

这样的“僵尸车”，在济南各大社区、小区内的停车场、道路上并不少，有些侵占了其他市民的合法停车权益，有些则占用了城市公共空间，成了城市管理的污点，而过低的报废价格又让不少车主不愿报废车辆。“僵尸车”问题仍需多方部门及广大市民来共同参与、解决。

闪电新闻记者 韩盼盼 高于 朱志翔 实习记者 吴汉阳 济南报道

[责任编辑：杨凡、徐红梅、韩盼盼]

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