齐鲁网·闪电新闻3月16日讯 最近，苏女士宝马X1的刹车片引起了很多网友的关注，左右前轮两侧刹车片的厚度相差4mm，磨损不均匀，4S店的工作人员却说这属于正常现象，但是苏女士不认可，她认为这辆车的刹车分泵可能出厂的时候就有问题，记者和苏女士又去到了当时她买车的4S店，这一次会得到什么样的答复呢？
宝马X1刹车片厚薄不均 车辆出厂有问题？
济南市民苏女士告诉记者，自己这辆车是2021年4月在大友宝购买的，买了大概3个月，就发现在单位地下车库刹不住车，当时4S店回复这是正常现象，在2023年10月份，当时大概跑了1万8千公里左右，4S店说刹车片需要更换，当时也没有多想。后来在今年的1月份，又给我打电话说需要更换刹车片，刹车系统有问题，让去4S店进行检查，去了之后发现刹车片的薄厚差别非常大，一边是2.8毫米，另一边是6.8毫米。
刹车片差了一半还多，这样的情况是普遍的现象还是个例呢？对此，4S店维修车间经理王先生解释说，没法说是普遍的，每个车都有每个车的区别，并不是普遍现象。现在的差距在合理的范围内，刹车片厚薄的对比，只能左前轮的两个刹车片和右前轮的两个刹车片来对比，没办法拿着这个轮的刹车片和那个轮刹车片去对比。
尽管宝悦行的工作人员给苏女士做出了解释，但她仍然认为车辆的刹车分泵是存在着问题的。随州记者来到苏女士当时买车的大友宝宝马4S店了解情况。
宝马4S店市场部张经理表示，4S店正好找到了当时苏女士提车的时候，厂家出具的合格证和开具的发票。车辆合格证的原件照片上明确写道是符合车辆销售标准的，是可以出厂的，也就是说这个车辆肯定是没有问题的。现在可以给苏女士的车辆做一个全面的检查，看看究竟是哪里出现了问题，我们再进行解决。
出厂时有合格证，那车辆为什么会出现这样的情况？这次在大友宝4S店检查会有不同的结果吗？
宝马X1车辆路测正常 刹车片磨损有标准吗？
宝马4S店售后部丁经理表示，首先安排我们的技术总监给客户试一下车，看车在行驶的过程中有什么问题，如果没什么问题的话，在车间里再做一个专业的检测，看看车辆的情况，再进行下一步的判断。
经过半个多小时的路测，现在车辆已经返回了4S店。现在这辆车辆的情况是什么样的？
苏女士告诉记者，刚才汽车在正常直线路段行驶的时候，车是能够松开方向盘之后，车是可以直线行驶的。然后踩刹车的过程中，车也是几乎是直线行驶。但是抬起刹车之后再点油门，车就是明显感觉到往一边偏，非常明显，自己认为和刹车有关系。
那有没有可能，比如说是刹车片它的回位不及时，导致车辆会跑偏呢？宝马4S店维修车间技术总监李先生表示，这样就与刹车没关系了，不用踩刹车就会跑偏，他不回位。踩刹车是需要刹车力的时候，刚才说的是不回位的情况下，不需要踩刹车的时候，反而正是那个时候就显现出这个车是不是跑偏来了，而且路测的时候已经发现这个问题，车辆一直在跑直线，说明刹车回位是没问题的。
据苏女士反映，现在刹车片磨损的会比较快，一万八千公里就要换一次刹车片，这个是跟刹车片的材质有关系吗？
对此，宝马4S店维修车间技术总监李先生表示，材质都是统一的，具体需要看车主的驾驶习惯，如果一直在轻柔的点刹车的状态，或者是一直在这个刹车状态，一直处于这种磨损状态的话，那刹车片自然而然它就磨损就快一点。
左轮和右轮相差这种4毫米，或者相差比较大的时候，那这样不能说明这个刹车分泵每一个泵的这个力是不一样的吗？李先生表示，它与车主的驾驶习惯、路况、打方向的状态，激烈驾驶程度等等有很大的关系，就和机油一样，有机油损耗的一个范围，都属于一个正常范围。
保证刹车力就是标准，这话说的倒也没问题，可其他车辆在保证刹车力的同时能跑6万公里，苏女士的车辆却只能跑1万公里的话。这样的话，那心里肯定觉得车辆是有问题的。目前两家4S店都给出了刹车分泵正常，这样一个结果，苏女士认可吗？
刹车片厚薄差异大 专家给出建议
刚才4S店的技术顾问，对这辆车进行了再一次的检测，检测的结果与上一次在宝悦行4S店做出的检测结果基本保持一致。4S店的工作人员说这辆车目前来看，刹车分泵是没有问题的，而左右刹车片，出现了4毫米的这样的磨损不均匀也是属于正常范围内。下一步，苏女士又该如何去解决这辆车的问题？
对此，苏女士表示，下一步如果有时间，上检测机器做全车检测，或者直接找第三方检测。
目前，苏女士对她的车辆问题依旧抱着怀疑的态度，那出现这样的情况是否正常，记者将问题反映给了汽车专家赵林。山东省首席汽车技师赵林表示，两个前轮或者是两个后轮，左右的差别并不大，一般不会差出很大的数值。我们还是要怀疑，除了刹车片本身正常的一种磨损现象，还有可能是某一侧的车轮制动不回位，或者是另一侧的车轮制动力不足。
因此也建议厂家，除了更换必要的刹车片的同时，应该对整个制动系统做相应的检测，尤其是像刹车分泵 制动管路 ABS泵等相关的安全部件，要做全面的检测。
编后：车辆到底有没有问题，目前还没有一个定论。对于这件事，记者也将继续关注。
