【今日聚焦】 到济南历城区便民服务中心 为何“堵”在了最后一公里？

齐鲁网·闪电新闻5月8日讯 便民服务中心本是为了打通群众办事难，解决政务服务“最后一公里”的便民举措，可是在济南市历城区，自从5月6号便民服务中心由花园路搬迁到唐冶中路，不少群众反映搬迁后，通往便民服务中心的“最后一公里”却给办事群众添了堵。

5月6号上午，济南市历城区便民服务中心正式在唐冶中路运营。运营第一天，有不少群众前来办理业务。但在便民服务中心门口附近，仅有516路一班公交车停靠。群众办结业务后，等回程公交车时间很长。路过的办事群众说，差不多要等一个小时。来的时候等的时间也不少，这边公交车少。

根据济南市历城区政务服务中心搬迁公告提醒：群众可乘坐K115、K158、K163等14条路线至唐冶公交枢纽下车，再转乘516路至文苑街唐冶中路站下车到达政务服务中心。而516路公交车每半小时才发车一次，这让不少市民等得很着急。办事群众说，自己坐的K163坐到了唐冶公交枢纽，然后打车到的便民服务中心，短短两公里的距离，打车来花了23元。还有的办事群众说，从公交枢纽下了车，等不来516路公交，用20多分钟走过来的。

6号下午1点半，在唐冶公交枢纽，记者跟随办事群众现场对516路公交车进行了乘车体验。等了25分钟后，516路公交车到达唐冶公交枢纽站点。再行驶11站路用时20分钟，最终才到达历城区便民服务中心。根据百度地图显示，从唐冶公交枢纽到历城区便民服务中心，步行距离仅有1.7公里，驾车仅需2.4公里。乘公交车反而这么慢，这让群众感觉十分不方便。办事群众说：“从早上八点半一直办到现在了，等的时间太长了。便民服务中心说的便民，哪里便民了？”

公交司机告诉记者，516路公交车是社区公交，主要是为了解决附近居民的出行需求。随着历城区便民服务中心搬迁到这里，这辆唯一通往便民服务中心的社区公交，却要服务历城区112万的常住人口，显然无法满足实际需求。那么，公交公司能否增加运力呢？记者到济南市公共交通总公司第三汽车公司咨询。运营部负责人表示，政务大厅刚搬过去，五一之前运营部刚知道这个情况，确实有群众反映516路坐车慢，等的间隔大，可以在516路的基础上缩小发车间隔，但是增加线路增加不了，这个调整线路和开辟新线路不是这么简单的事情。

公交公司表示，增加线路和车次都需要政府部门牵头协调，需要增加运营补贴。随后，记者找到了济南市历城区城乡交通运输局。济南市历城区城乡交通运输局运管所负责人表示，城市发展太快，但是公交系统是五年调整一次规划，现在交通运输局也知道这个事情了，准备和公交公司去协调了。但是区一级的交通运输局只能协调市公交公司和市交通局，先把利益放在一边，解决出行办事难的问题。争取一个月之内必须办完，这个事。

编后：牢记便民初衷，打通“最后一公里”。济南唐冶正在打造历城区公共服务副中心和东部区域性中心的核心区，在这里建立便民服务中心是方便历城群众办事的好事。面对公交运力的暂时短缺，有关部门应牢记便民的初衷，及时拿出办法，打通阻碍群众办事来回的“最后一公里”。

闪电新闻记者 王振华 关霄  济南报道

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