聚焦“东强”战略丨完善快速路网 建设对外交通大通道 济南市交通基础设施项目建设这么干

齐鲁网·闪电新闻3月1日讯 济南市委十一届十一次全会提出了“东强、西兴、南美、北起、中优”新十字方针的城市发展格局，而“东强”战略既是打头阵，也是承载“强省会”战略、工业强市战略的主要引擎。2月26日，济南市召开“东强”战略推进会， 会上，济南市交通运输事业发展中心主任杨峰介绍了交通基础设施项目对“东强”战略具有重要的引领和支撑作用。济南将按照“加快推进一批、开工建设一批、通车竣工一批、谋划研究一批”的工作思路，统筹各种交通方式协调一体发展。

完善快速路网

加快重点片区路网建设

启动凤凰路快速化改造、滨黄大道、工业北路东延、经十东路快捷路、工业南路-世纪大道、天玑快速路、旅游路东延等交通大动脉建设，构建“六横四纵”高快路网体系，联通主城区与章丘、淄博，服务东西轴向发展需求。

重点建设中央商务区等主城区东部片区建设浆水泉路北延、龙奥北路西延等10条道路，实现东部城区各片区之间的贯通。科创城唐冶孙村片区建设旅游路东延、虎山路、大正路等15条道路，完善片区路网，为片区发展提供市政配套。内陆港片区建设虞山北路、孙唐路等11条道路，形成“十横六纵”骨架路网。东客站华山片区建设凤萧路、舜城大街等41条主次干路，形成“十五横十九纵”骨架路网，打造黄河南岸品质新区。推进山东重工绿色智造产业城建设珠海路、鲁矿大道和龙马河西路等主干路建设。

加快对外大通道建设

“铁陆空地水”全方位加快“东部”外围大通道建设

加快济莱高铁建设进度，研究规划济莱高铁南延至临沂高铁建设，带动鲁南地区发展，强化区域协同；规划建设董家铁路货运枢纽与小清河港的铁路专用线。

济南至高青高速公路计划2022年底建成通车。目前，项目正在全力加紧建设，已完成总量的23%。项目建成后，将有效连接京沪与长深通道，进一步扩大济南都市圈辐射带动范围，对构建济南机场综合运输枢纽，促进济南临空经济区发展具有重要意义。济南至潍坊高速公路项目已于2020年10月启动，计划2022年底建成通车。目前，章丘区已启动勘测定界和清点工作。项目建成后将在经十东路和济莱高速之间形成新的对外交通通道，对强化济南与青岛和烟台的联系，加快山东半岛城市群建设，促进区域经济快速发展等具有重要作用。济潍高速济南连接线（旅游路东延）工程力争年内开工建设。

加快机场二期改扩建工程，启动T2航站楼、西飞行区及配套设施建设，高标准打造4F级机场。

加快轨道交通4号线、6号线、8号线建设，轨道交通成网。

加快小清河复航济南段和济南港建设，实现河海联运，统筹空港、水港、陆港、信息港“四港”联动；实现铁水联运和公水联运，打造集公、铁、水、空多式联运为一体的“四港合一”综合枢纽。