全长289.5米！济莱高铁最大跨度悬浇连续梁合龙

齐鲁网·闪电新闻7月6日讯 7月5日凌晨0时30分，随着“章丘南跨京沪高速特大桥连续梁合龙段浇筑开始”的口令发出，工人们开始有条不紊地开展混凝土浇筑作业，经过3个多小时，全长289.5米，主跨136米，济莱高铁全线跨度最大的悬浇连续梁顺利合龙。

章丘南跨京沪高速特大桥全长1439.737米，该桥梁桩基涉及岩溶地层，施工风险高，难度大。由于连续梁跨度大，质量重，为确保连续梁主墩承载力达到要求，加大了主墩桩径和长度，桩径达到了1.8米，桩长81.5米，较为少见。此外，大桥中跨合龙段位于京沪高速公路行车道上方，车流量大，施工安全风险高。

在参建各方共同努力下，工程建设顺利推进，今年3月，济莱高铁“济莱党旗在飘扬 百日建功新时代”劳动竞赛启动后，施工单位制定专项考核办法并及时兑现奖惩。通过竞赛，激发了参建人员的工作热情，实现了施工质量、进度双丰收。

目前，济莱高铁全线27处悬浇连续梁已完成合龙13处，王家峪、石磨顶、有兰峪、白家庄、马家庄等多座隧道已实现贯通，工程建设正稳步推进，为下一步架梁和铺轨工作打下了坚实基础。

闪电新闻记者 段嘉琪 报道

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