73秒丨济南泉城路商圈“2元停车场”受追捧 同一区域内停车收费差4倍

今天早上10点钟，记者在济南五龙潭停车场门口看到，等待进停车场的车辆已经排起了长龙。

不少等待停车的车主向记者反映，他们普遍已经等待了半个多小时了。

在这个春暖花开的季节，周末带孩子去公园逛逛，成了不少家庭的首选，但停车难，在近几年却一直困扰着大家。

济南五龙潭停车场的入口处的价格公示牌上标注着，小车停车费每小时两元，在济南泉城路商圈附近，五龙潭停车场绝对是个“另类”的存在。

五龙潭停车场工作人员告诉记者，“主管部门不让涨价，他们这里采用的收费标准一直是2013年颁布的政府指导价。”

按照2013年济南市政府公布的《济南市机动车停车收费管理办法》的规定，五龙潭停车场作为公共服务设施场所的配套停车场，收费标准采用的是政府定价的模式，导致了这个停车场和同一区域内的其它停车场的价格形成了对比。

因为便宜，停车场天天爆满。三联商厦前的三家停车场，和五龙潭停车场只有一路之隔，但价格却高了一半还多，并且这三家停车场尽管紧挨在一起，收费标准也不一样。小型车辆的收费标准有的6元一小时，有的就5元一小时。

其中一家停车场的工作人员说，他们这个停车场是公司定价的，在物价局批准后，实施收费。

然而这三家停车场的收费标识牌上，清晰地标注着收费依据都是2013年颁布的《济南市机动车停车收费管理办法》，但执行起来却存在价格差异。

但因为停车位紧张，这三家停车场也都是停得满满的。

而距这三家停车场几百米远的恒隆地下停车场，是这一区域内停车位最多的停车场，有上千个停车位，但在中午12点左右，依旧是排起了长龙。

恒隆停车场工作人员说，“停车费每小时6块的时候车就这么多，8块了还这么多，就算涨到10块也少不了，毕竟车位有限。”

去年8月份，《济南市机动车停车收费管理办法》重点修订内容征求意见稿共二十三条，与现行《办法》章节基本一致，内容方面主要对定价形式等做了调整，对实行政府定价、政府指导价、市场调节价的停车场（所）类别进行重新界定。将原来实行市场调节价的“商场、娱乐场所、宾馆酒店、写字楼、市内各非公立医疗机构等建筑物的配套停车场”纳入政府价格管理，实行政府指导价。但由于一直没有正式实施，导致了目前在同一区域内停车场收费不一的情况。

无论是以泉水为特色的公园，还是繁华的泉城路商圈，代表的都是济南的形象，停车场的收费标准不一，给游客的第一印象就是管理的混乱，如何规定市中心停车场的收费标准，更是考验着城市管理者的智慧。

闪电新闻记者 马锐 济南报道

[责任编辑：杨凡、穆楠、马锐]

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