小区占位路边趴窝有“僵尸车”欠停车费八千多_济南民生_济南

在小区、路边和公共车位上，时常能够看到一些长期不挪动的车辆，人们称这些车辆为“僵尸车”。它们占用公共资源，影响市民生活，也给管理造成了一定的困扰。即日起，本报推出系列报道，探究“僵尸车”出现的原因，探讨彻底解决“僵尸车”问题的路径。

路边的公共停车位作为公共资源，本应用作临时停车，可有的车辆却把这当成自己的固定车位。7月2日，记者从济南市静态交通管理运营有限公司了解到，济南有不少车辆长期占用道路停车泊位，一停就是一两个月，有的欠费已高达8034元。

这辆欠费8034元的车停在济南市天桥区筐市街的道路停车泊位上，是一辆鲁A牌照的面包车。“我来这里负责收费有七八个月了，刚来的时候这辆车就在这里，有时候也离开一下，一晚上就回来了。”负责该路段的停车管理人员陈先生说，这辆车应该是周边住户的，每次让交费也不交。虽然不交费停了很久没人管，但这辆车所停的车位可不孬，车位旁就是一棵大白蜡树，车正好在树荫里。虽然这辆车很少挪动，几乎成为一辆“僵尸车”，但和其他“僵尸车”多有破损不同，这辆爱趴窝的车车身干净，而且年检标志是到2020年。

记者看到陈先生的收费仪器里，这辆车几乎每天都有收费记录，一天是33元。“有时候两天扫一次，就是62元。这辆车停了这么久，又不交费，我们每天还要负责给他扫码计费，不够耽误工夫的。”

筐市街周边老小区多，不少住户都需要利用道路停车泊位停车。周边的住户张先生说，有时候回来要在路上来回转好几圈才能找到车位。“如果车位流动起来，就不那么难找了。这样一停几个月不动还不交费的车，让我们这些不占位按时交费的车主怎么想?”张先生认为，政府设立的道路停车泊位占用了道路资源，有收费标准，多数人都停车交费，而且交费也有利于车位循环，提高停车位利用率，方便更多周边住户和市民。而这些车不交费还霸占车位，占用公共资源，希望相关部门能有效管理。

类似一停几个月不动的车在道路停车泊位上还有不少，按察司街就有1辆欠费3986元的私家车。这条街南头的停车管理员对这辆私家车印象深刻，记者一询问该管理员就表示知道。“在南头这里停过，一停一两个月不动，这段时间应该是停在北边。”记者往北寻找，果然找到了这辆同样是鲁A牌照的车。

“基本见不到车主，一停一两个月不动，也不交费，拿他们没有办法。”按察司街北头的停车管理员孙先生说，这样的车管理员称作“死车”。而对这样的僵尸车，济南市静态交通管理运营有限公司表示也在考虑通过走法律途径来起诉车主，但仍需要多部门联合治理。

小区、道路、停车场都有“僵尸车”

有的被当成仓库，有的连车门都不锁

虽然济南还没到买得起车，买不起车位的地步，但车位作为一种资源对一座城市来说是有限的，“僵尸车”的存在，无疑是在浪费这样的紧缺资源。记者连日探访发现，僵尸车不仅在道路停车泊位存在，在有物业的小区、有管理方的停车场同样大量存在。

小区占位

唐官小区4辆已停1年

绿地城停的6辆很神奇

“去年12月底我就开始反映53号楼西边停了两辆‘僵尸车’，但是到现在也不见拖走。”家住唐冶片区唐官小区的张先生反映，小区是回迁小区，住户和租户停车都是免费的，但是车位紧张，两辆僵尸车已经停了1年多没有走。

6月26日，记者在唐官小区53号楼西边看到，这两辆“僵尸车”停在整个小区最西边靠近西围墙南北路的地面车位上。打眼一看，这两辆车并不老旧，不过仔细辨别能发现，靠北停的面包车车身有少量破损，车内堆放了纸箱。面包车后方的疑似“僵尸车”是一辆厢式货车，车左后轮已凹陷，车厢破旧，车身广告纸已破损，车后保险杠破损。车的驾驶室内堆满了泡沫箱等杂物。

在一旁乘凉的一位老人说，去年春天这两辆车就停在了这里。“这正好是个背阴的地方，比其他车位都好。它这一停，我们乘凉的地方也不宽了。”老人对这两辆趴窝的“僵尸车”很头疼。“三个月前一天晚上8点，我看到有一个人往这两辆车里塞东西，这两辆车应该是一个人的，就把这里当免费仓库使了。”此外小区59号楼的南侧也停了两辆“僵尸车”，两辆车都是面包车，车身不算破旧，但是车轮胎已经干瘪破损。

该小区物业管理人员介绍，小区为了加强停车管理，在去年底安装了起落杆。小区住户的车辆录入系统，同时租户也通过交押金的方式把车辆信息录入系统，可以自动识别。而外来车辆需要在进门时押车辆行驶证，这样加强了停车管理。不过，这些车可能是在设起落杆之前就停进来了，一直没有开走。

同在唐冶片区的绿地城小区B区底商前的小区公共停车位上同样有多辆疑似“僵尸车”。住户张先生反映，这些僵尸车和其他僵尸车比更奇怪，都没有车牌号，但是都有临时车牌。“停了至少有1个月。”

1日，记者在绿地城B11、B10和B7号楼前看到了6辆张先生所说的“僵尸车”。这些僵尸车中有一辆是面包车，车身有明显破损，其他的是私家车，车身较旧，但并无明显破损。不过，这些车都没有车牌号，而且前挡风玻璃或后挡风玻璃上都放着临时车牌。这些临时车牌多数是到今年6月到期。此外，除面包车打不开外，其他的5辆私家车车门都未锁，能轻松打开。

路边趴窝

林祥南街停54辆车

其中11辆是“僵尸车”

除了有起落杆和物业管理的小区外，路边停车位也成了“僵尸车”趴窝的地方。有市民反映，天桥区胜利庄东路沿街两侧、市中区万达广场南侧林祥南街整条路段上存在大量“僵尸车”。

在记者走访时发现，天桥区胜利庄东路北侧路旁立有一停车指示牌，表明这条街共泊车位37个，但实际上这条街上只停了25辆车，有部分三轮车占用了原本的车位，一些大货车占用了至少两个车位。

胜利庄东路南侧立有“禁止停车”的指示牌，但是由于北侧没有车位，因此仍有车辆停放在此。在北侧停放的车辆中，至少有8辆僵尸车停放在此。有一些僵尸车盖着银色的车罩，车轮旁放了纸板用来保护轮胎，车体上绑了绳子;有的僵尸车车窗角上结了蜘蛛网，挡风玻璃上满是碎掉的棕色的梧桐树的果实;还有的车保险杠有明显的凹痕，车上落满了灰尘，在车体和车窗上写着“收车”以及联系电话。

多位当地住户反映，这些车有不少是毗邻社区的市场里的人放在这里的。这里车位紧张，这些商贩进货时把车开走，用三轮车占住车位，然后等进货回来后将三轮车推走，再把车停在这里。居住在此的人停车也很不便，有些人甚至白天也要放一辆三轮车用来占住车位，晚上回来才有地方停车。

在市中区万达广场南侧的林祥南街上，也存在有大量“僵尸车”的情况。在林祥南街中段共停放了54辆车，其中11辆为“僵尸车”。这些“僵尸车”的挡风玻璃上落满了枯枝树叶，侧窗上面挂着蛛网，有的也用银色的车罩罩住，甚至用绳子绑住车身。当地居民反映，这些车十来天、半个月甚至一个月都不开，即使路旁有即停即走的标识牌，这些车仍然长期停在路旁。

“入侵”停车场

羊头峪东沟西侧停车场

僵尸车比正常车还多

“羊头峪东沟西侧的门头房后方，一条通往旁边小区的路上连着停了20多辆僵尸车，至少有1年了，一直不动，车都坏了。”壹粉兰草和市民谭女士都反映。

1日13点多，记者沿着羊头峪东沟向南走，发现羊头峪东沟沿街并未停放车辆，不过，快到沿街门头房的地方有一个设了停车起落杆的地面停车场，停车场就设在门头房后侧宽约8米的一条南北小路上，靠西画了一列车位，共设有74个泊位。

记者数了数约有23辆车。沿路向南走十多米，就能看到接连停放的疑似僵尸车，每隔一小段路就有三至五辆前后停放。这些车有的车身受损严重，多数轮胎已经瘪了。这些车中除少数车没有张贴任何年检标识无法判断年检情况外，年检标识数字最早的是2012年，最晚的是2018年。这处地面停车场停放的僵尸车比正常车辆还多。

该停车场的管理方鼎集汇商业街停车办公室的工作人员介绍，这些僵尸车是历下区交警部门拉来暂存的，公司不能直接拖走。“这些车多数需到交警部门走手续交罚单，然后拿着交警开的取车通知单才能放走。”该工作人员说，此前已经有三四十辆类似的车运走了，这些车在半个月前已经上报到历下区停车管理部门，目前还未接到处理反馈。