科技大走廊、中央商务区......济南“东强”规划图出炉！_济南要闻_济南

齐鲁网·闪电新闻3月1日讯济南市委十一届十一次全会提出了“东强、西兴、南美、北起、中优”新十字方针的城市发展格局，而“东强”战略既是打头阵，也是承载“强省会”战略、工业强市战略的主要引擎。日前，济南市召开“东强”战略推进会，记者采访到东强战略中历下、钢城等六区负责人以及济南市工信局等部门负责人，他们围绕“东强”战略进行解读。

打造两条科技大走廊壮大高端装备等产业发展

在东强战略涵盖的2300平方公里范围内,以经十路为界,南北两侧分别规划了两条科技大走廊。其中,经十路北侧为智能智造走廊,该走廊以两大国家级开发区为载体支撑,串联高新东区—明水经开区—济东智造新城，在胶济铁路与经十东路之间，壮大高端装备、生物医药、电子信息、新材料等产业，加强与齐鲁科创大走廊互动，既是工业强市新引擎，又是科创成果转化承载地，并对接淄博协同发展。

济南市工业和信息化局党组成员、副局长杨福涛表示，智能智造走廊以两大国家级开发区为载体支撑，串联高新东区、明水经济开发区和济东智造新城，重点布局发展高端装备、电子信息、生物医药、新材料等产业。与齐鲁科创大走廊双廊互动、融合发展，坚持围绕产业链部署创新链，围绕创新链布局产业链，加快形成科技创新策源在南侧，产业孵化转化在北侧的创新智造新格局，打造国内领先的产业深度融合发展示范区、先进成果转化承接区。

济南市科技局副局长刘德志表示，将加快实施“东强”战略，以全力创建综合性国家科学中心为指引，加快推进建设齐鲁科创大走廊。其中将加快济南科创城一期建设进度，力争上半年，空间应用中心和生态环境中心项目建设启动年底前；7月底，电工所项目科研区达到竣工验收条件；12月底，理化所项目一期工程全部单体主体工程完工。着力提升落地项目创新能力，突破一批关键核心技术，转化一批先进适用成果，孵化一批高新技术企业，培育一批高端新兴产业，力争申请专利120件，引进、孵化科技型企业和项目50家，引进中科院人才240人以上。

“推进山东产业技术研究院创新发展，把突破重点项目关键核心技术与组织解决产业链断链、强链、补链重大难题相结合，围绕全市重点产业领域构建关键核心技术突破推进体系，力争今年实施各类创新项目计划100项，孵化企业150家，实现经济效益超过60亿元，带动社会投资超200亿元。推进以山东产业技术研究院为引领的新型研发体系建设，加快新型研发机构提质增效，引导创新创业共同体规范发展。”刘德志说道。

此外，记者了解到济南市章丘区将实施“西进、东联、北优”提升行动，积极构建“两廊两带”，其中“两廊”便包括齐鲁科创大走廊和齐鲁智能智造大走廊。不断壮大明水经济技术开发区规模效益，充分挖掘西部片区的潜力，向西承接好高新区、自贸区的溢出效应，向东依托济东智造新城与周村实现联动发展，向北刁镇化工产业园做好优化优化提升文章，整体带动周村、邹平等周边县域城市联动发展，推动章丘实现更好高质量发展，迅速成形成势。

CBD入驻总部企业200余家形成产业金融生态圈、总部企业集聚区

济南中央商务区是全市“东强”战略的重要组成部分,是承载全市区域性经济中心和区域性金融中心功能定位的首选优选平台,是最能体现济南现代化、国际化水平的高端企业集聚区域和经济活跃增长极。

济南市历下区政府党组成员殷保钦表示，当前中央商务区开发建设已全面展开，62座百米以上高端商务载体将构成片区发展骨架，其中华润万象天地、中国人寿大厦等13座200米以上高层楼宇环拥而立；经过几年建设，目前建成及在建100米以上商务楼宇超过30栋，200米以上高楼7栋，寓意着济南“山、泉、湖、河、城”五大元素的五座超高层塔楼崛起成峰，428米的绿地国际金融中心将成为山东第一高，刷新着省会济南的天际线。同时绸带公园、地下环路基本建成，公共交通网络和商业配套正在加快建设，一座现代之城、活力之城，生态之城、人文之城正在快速崛起。随着建设步伐的加快，产业招商也进入了换挡提速的快车道，当前片区已入驻各类总部企业200余家，其中既有微软、甲骨文、安永、毕马威等国际知名公司，也有省能源集团、齐鲁银行、山东高速等优秀本土企业；既有注册资本600亿元的山东铁投集团等实力巨头，也有国家开发银行、和泰人寿等近40家省级以上金融总部，形成了产业金融生态圈和总部企业集聚区。

而济南市历城区将坚持高能级对外开放，构筑东部枢纽经济新发展格局，扩大自贸试验区开放水平，建设政策完善、服务精准、融资便利、物流聚焦、生活便捷的自贸核心区，打造外向型经济贸易中心；打造中央商务区协同发展区，建设“科创+文商”中心，建设文科中心、工科中心、理科中心、科学城核心区、成果转化中心等五大中心，与CBD协同联动发展，成为城市最有“营养”的地方。

加快新旧动能转换、推进重工绿色制造产业城建设莱芜区、钢城区这样助力“东强”

莱芜区和钢城区作为济南市的工业强区，围绕着“东强”战略，将在动能转换和产业结构优化升级上下功夫。

记者了解到，围绕“东强”战略，莱芜区将推进重工绿色制造产业城建设，确保智能网联重卡一期达产达效，重卡二期、凯傲叉车建成投产，加快构建“汽车零部件+整车+物流”的全产业链条。启动医药产业园三期和化药园区建设，尽快做大总量规模。依托泰嘉不锈钢项目，启动建设不锈钢深加工产业园，建设不锈钢全链条产业基地。

此外，莱芜区目前具有一个国家级高新区，两个省级开发区的发展载体，那么，如何发挥载体优势推进东强战略落实？济南市莱芜区发展和改革局局长王环表示，莱芜高新区、雪野旅游区、莱芜农高区特色更加鲜明，配套更加完善，资源更加集聚，正逐步成为引领全区发展的主引擎，通过共同努力，莱芜区有信心有决心也逐步会成为全市发展的引擎，成为东强战略实体经济的主战场、主平台。

王环表示，对于这三个功能区，重点突出好主责主业，完善好功能配套，强化好分工协作。建立“园区吹哨、部门报到”机制，推动资源要素向园区集聚、政策措施向园区倾斜、工作力量向园区加强，做强载体、做优功能、做实成效。莱芜高新区加快山东重工绿色智造产业城建设，积极谋划高铁新区，统筹布局一批特色“区中园”，努力在全国、全省高新区排名中争先进位。雪野旅游区高标准办好“一节一论坛”，加快完善片区规划，提升沿湖沿线环境，建设环湖步游道等配套设施，增强承载力、吸引力，精心打造济南“城市会客厅”。莱芜农高区大力发展都市农业、智慧农业、精品农业，全力办好第八届“姜博会”，打造济南农业产业新标杆。

钢城区作为“东强”中一个以工业为主导的区，在传统产业方面，将重点加快精品钢基地建设，推进山钢新旧动能转换项目加快建设，提升优化生产工艺和技术装备，实现精品钢占比70%以上。在新兴产业方面，加快装配式建筑产业发展，推进固旺绿色环保智能装配式建材产业化等项目建设，扶持莱钢建安等一批建筑工程企业做大做强，加大济南市区及新泰、沂源等周边建筑市场开发，推动绿色装配式产业不断发展壮大。加快布局氢能源产业，发挥工业副产氢资源优势，推进加氢站、“以氢固碳”、莱芜-钢城氢燃料电池有轨电车试验线等项目建设，打造“中国氢谷”钢城示范运行区。

规划济莱高铁南延至临沂高铁带动鲁南地区发展

交通是影响城市格局发展的重要因素，记者采访到济南市交通运输事业发展中心主任杨峰，他向记者透露到围绕“东强”战略，济南将有多条道路将启动建设，并将加快济莱高铁的建设进度。

杨峰表示，将启动凤凰路快速化改造、滨黄大道、工业北路东延、经十东路快捷路、工业南路-世纪大道、天玑快速路、旅游路东延等交通大动脉建设，构建“六横四纵”高快路网体系，联通主城区与章丘、淄博，服务东西轴向发展需求。

重点建设中央商务区等主城区东部片区建设浆水泉路北延、龙奥北路西延等10条道路，实现东部城区各片区之间的贯通。科创城唐冶孙村片区建设旅游路东延、虎山路、大正路等15条道路，完善片区路网，为片区发展提供市政配套。内陆港片区建设虞山北路、孙唐路等11条道路，形成“十横六纵”骨架路网。东客站华山片区建设凤萧路、舜城大街等41条主次干路，形成“十五横十九纵”骨架路网，打造黄河南岸品质新区。推进山东重工绿色智造产业城建设珠海路、鲁矿大道和龙马河西路等主干路建设。

此外，将加快济莱高铁建设进度，研究规划济莱高铁南延至临沂高铁建设，带动鲁南地区发展，强化区域协同；规划建设董家铁路货运枢纽与小清河港的铁路专用线。

“钢城区将加快济莱高铁钢城站建设，推动实施高铁钢城站至沂源道路、发展大道至新泰市旅游路连接道路、S234线（钢城段）道路拓宽、草齐线道路拓宽等路网建设，力争尽早实现钢城与新泰、沂源交通一体化发展。”济南市钢城区副区长史秀卫表示。

记者了解到，济南至高青高速公路计划2022年底将建成通车。目前，项目正在全力加紧建设，已完成总量的23%。项目建成后，将有效连接京沪与长深通道，进一步扩大济南都市圈辐射带动范围，对构建济南机场综合运输枢纽，促进济南临空经济区发展具有重要意义。济南至潍坊高速公路项目已于2020年10月启动，计划2022年底建成通车。目前，章丘区已启动勘测定界和清点工作。项目建成后将在经十东路和济莱高速之间形成新的对外交通通道，对强化济南与青岛和烟台的联系，加快山东半岛城市群建设，促进区域经济快速发展等具有重要作用。济潍高速济南连接线（旅游路东延）工程力争年内开工建设。