黄河大道一期工程地面道路的建成通车，将有效串联起步区黄河北岸各组团，实现各组团之间15至25分钟的交通畅联，同时衔接现有及在建多条跨河通道，成为助力省会济南拥河发展的沿黄交通大走廊，促进沿线区域的资源开发，刺激产业结构调整，从而带动沿线经济发展，提高居民生活水平。
坚持“项目为王”，攻坚克难抢抓进度
黄河大道一期工程建设规模大，工期短，地下水位高、作业强度大，基坑平均开挖深度约15米，结构最宽处达92米，涉及多工序交叉作业、施工组织难度大。
建设过程中，青银高速以北段各参建单位坚持“项目为王”理念，科学部署，不畏艰难，迎难直上，针对节点目标，项目指挥部挂图作战，抢抓施工黄金期，合理调配人、材、机投入工程建设。全线2500余名（高峰时期达3000余名）建设者，各岗位24小时轮班作业，夜以继日，奋力冲刺，完成土方开挖约400万立方米，钢筋绑扎约12万吨，混凝土浇筑约120万立方米，沥青摊铺约25万平方米，同时完善路灯交安安防等配套设施，顺利完成地面道路全线贯通重大节点目标。
聚焦智能建造，科技创新提升效率
黄河大道一期工程自规划、建设之初，便率先践行智能化建造理念，以打造项目智能平台为向导，兼顾创新技术示范，充分发挥信息化、数字化在工程建设过程中的技术引领作用，着力打造新城建技术应用与工程建设管理相融合的系统平台。
在建设阶段，运用数字化管理应用，主要采用无人机空间数据管理平台、BIM+GIS管理平台、鲁班进度管理平台和360全景空间数字化平台，通过对项目全生命周期数据采集、协同控制，用以提高项目建设管理效率。
同时，在施工过程进行了泡沫轻质土研发与应用、粉土固化技术及路用性能、旋挖扩径抗拔桩、耐久性城市沥青路面等多项科研课题研究，用新技术、新工艺引领工程建设。
落实“国家战略”，践行生态保护理念
科技之光照亮绿色发展之路，黄河大道不仅是一条科技之路，更是一条绿色生态之路。黄河大道一期工程在建设过程中充分践行生态保护理念，按照“黄河流域生态保护和高质量发展”的战略需求，实施绿色建造，项目研发采用一种基于工业固废的、适用于黄泛区路基粉土的绿色经济型固化剂，该固化粉土具有良好的力学性能、耐久性能与环保性能，能够为黄河大道粉土路基工程提供经济可靠的固化材料，同时解决大量工业固废处置及工程建设用土紧张的问题，是保护资源、环境的创新技术，具有显著的理论、技术创新和应用推广价值。
