初步设计、勘测单位确定！济南首条有轨电车预计第三季度开建

近日，济南市交通局发布了《新建至济阳区(先行区)有轨电车工程勘察测绘中标公告》与《新建至济阳区(先行区)有轨电车工程初步设计中标公告》，济南首条有轨电车距离开工又近了一步。

根据之前公开报道，济南至济阳有轨电车预计今年三季度开工，有轨电车项目济阳段将率先启动建设，济阳段线路全长约17公里，共设站8座，争取年内基本完成主体部分。

工程初步设计、勘察测绘单位确定

根据市交通局网站的公告，新建至济阳区(先行区)有轨电车工程初步设计招标人为济南交通发展投资有限公司，招标范围为完成新建至济阳区(先行区)有轨电车工程及相关配套工程的初步设计、概算文件编制(含修正概算文件)，以及初步设计报批相关服务。项目开标日期为2020年7月21日，中标单位为中铁第四勘察设计院集团有限公司，中标价格为3601万元。

新建至济阳区(先行区)有轨电车工程勘察测绘招标人同样为济南交通发展投资有限公司，招标范围为完成新建至济阳区(先行区)有轨电车工程线路约20.0公里范围内的全部工程、相关配套工程及车辆段测量、岩土工程详勘、沿线建(构)筑物调查及管线详查工作。项目开标日期为2020年7月27日，中标单位为济南市勘察测绘研究院，中标价格1176.475万元。

线路全长35.5公里 济阳段率先启动建设

根据招标公告，新建至济阳区(先行区)有轨电车工程途经济阳区、先行区、历城区，线路全长约35.5公里，设站16座。近期车型车身长35米，最高运行时速为70公里。这与之前披露的内容并无太大变化。

全线南起济南东站，沿白泉南街向西走行，利用原坝王路折向北跨越济青高速及互通区，后沿凤凰路向北走行跨越黄河，至凤凰路与G220交叉口折向北，沿规划科创大道向北走行，途经崔寨、回河镇，走行至G220与规划光明街交叉口后折向东，沿光明街预留路面走行，途经济阳区规划工业区、商住区，行至正安路后线路折向北，途经济阳区文体中心、购物中心、区政府、工业区，止于济阳北车辆段。

此前报道：

黄河北首辆有轨电车既跑地下又走高架，设置11座地下站，4座高架站，一座地面站。高架桥梁总长6.7公里，高架车站公共区不设空调，车站公共区采用自然通风排烟，若自然排烟达不到要求，采用机械排烟。地面站车站公共区不设空调，车站公共区尽量采用天窗、可开启外窗、采光井等建筑设施自然排烟。

相关链接：济南黄河北有轨电车最新细节披露：近期车型车身长35米，最高时速70公里

（济南时报 记者：柴颖颖）

[责任编辑：杨凡、曲一歌]

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